「ヤングダービー・プレミアムＧ１」（１９日開幕、浜名湖）

　今年の舞台はボートレース浜名湖。湖の西岸に位置していて、海水と淡水が混じった汽水のレース場。全国２４場でも特に水面が広く、観客スタンド側から対岸までは約１７０メートルを誇る。そのためチルトも最大３度まで使用可能。スピードを生かした全速ターンが決まりやすい。

　それでも、インが弱い水面ではない。春から夏にかけてのイン勝率こそ低めだが、秋から冬にかけてのイン勝率は５０％を超えてくる。昨年９月から１０月のイン勝率は５０・４％。５割はインが勝っている。

　次に高い勝率は２コースの１９・７％、４コースの１２・３％。水面が広く、内寄りからでも握って攻めやすいため、差しを狙う３コースの２着率が２２・１％と高いことも特徴だろう。

　現行のエンジンは４月６日の開催が初おろしで、１５節近く使用されている。エース機は唯一、２連対率５０％超えの２９号機。優出５回、優勝３回を誇る。８月末の一般戦で丸尾義孝が優勝。前節も大場敏が使用して連続Ｖ。近況も絶好調だ。

　続いて２３号機、２４号機、３３号機、３５号機、３７号機、５９号機が４０％台後半でひしめく。その中でも３３号機は８月の黒潮杯で徳増秀樹が優勝戦１号艇。２着に敗れたとはいえ、動きの良さが目立っていた。

　６３号機も好素性だ。６月のＧ３で西山貴浩が仕上げて、２日目から４連勝、さらに４日目後半からも４連勝で優勝した。合えば三拍子そろった足になる。

　ほかに３８号機、４４号機あたりも数字以上にパワーがある。