宮島オータムカップ
2026-11-10（宮島ボート2日目）
強風のため１Ｒから安定板を使用／２Ｒ以降は展示１周、本番２周に短縮／９Ｒは１～４号艇の４選手が勝負駆け
4－3－2 5,940円
担当記者 直前予想
宮島ボート2日目
9R
締切予定時刻13:55
4－1235－1235
13－1234－1234
記者の見解
ホームは６メートル前後の追い風で、一旦弱まったが、また強くなってきた。９ＲのＳ展示は１、２コースの池本と森がＦでのぞいたスリット。３コースの三馬はゼロ台Ｓだった。９Ｒは２日目１号艇で一回走りの池本が２着条件。前半２着の森は３着で６・００、前半５着の三馬は２着で６・００、前半６コースから２着の近藤は１着なら６・３３、２着で５・６７となる。逃げで堅そうな選手が敗れ、意外な選手が逃げて好配当の２日目。行き足から伸びは近藤が上位で前半の攻めっぷりも良かった。荒れ水面も苦にしない様子だ。近藤のカドまくりが本線。池本の逃げと三馬の全速戦を押さえに。
- 1池本 輝明B1
- 2森 晋太郎B2
- 3三馬 崇史B1
- 4近藤 颯斗B1
- 5荻野 裕介B1
- 6金子 猛志B1
| 内側 | 選手名 登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重 |
スタート展示 | 展示タイム | 直前気配 | エンジン 評価 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
池本 輝明 3282 / B1 広島 59歳 / 51.3kg |
 |
6.95 | A | C |
| 2 |
|
森 晋太郎 4495 / B2 福岡 39歳 / 53.8kg |
|
6.94 | A | C |
| 3 |
|
三馬 崇史 5243 / B1 広島 26歳 / 52.9kg |
|
6.92 | B | D |
| 4 |
|
近藤 颯斗 5319 / B1 愛知 25歳 / 52.3kg |
 |
6.90 | B | B↑ |
| 5 |
|
荻野 裕介 4085 / B1 東京 46歳 / 52.8kg |
|
6.97 | B | D |
| 6 |
|
金子 猛志 3482 / B1 群馬 55歳 / 57.3kg |
|
7.00 | B | C↓ |
| 外側 | ||||||
出走表詳細
- 2026-11-10（2日目）
- 9R
- 予選 ハイドロプレン 1800m
| 枠番 | 選手名 登録番号 / 級別 （支部） 年齢 / 体重 |
F数 L数 平均ST |
<全国> 勝率 連対率 |
<当地> 勝率 連対率 |
<前日> 進入 ST 着順 |
モーター No 勝率 |
ボート No 勝率 |
エンジン 評価 |
展示 タイム |
早見 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
池本 輝明 3282 / B1 （広島） 59歳 / 51.3kg |
0 0 0.20 |
4.38 19.05 |
4.88 27.96 |
3 .35 3 |
6 .33 4 |
73 0.00 |
22 25.00 |
C | 6.95 | |
| 2 | |
森 晋太郎 4495 / B2 （福岡） 39歳 / 53.8kg |
0 0 0.15 |
5.58 37.21 |
4.95 28.57 |
4 .18 4 |
- - - |
57 41.67 |
74 10.00 |
C | 6.94 | 1 |
| 3 | |
三馬 崇史 5243 / B1 （広島） 26歳 / 52.9kg |
0 0 0.14 |
6.34 51.24 |
5.28 38.18 |
1 .16 2 |
- - - |
77 41.67 |
69 33.33 |
D | 6.92 | 3 |
| 4 | |
近藤 颯斗 5319 / B1 （愛知） 25歳 / 52.3kg |
0 0 0.18 |
4.93 27.59 |
5.37 33.33 |
4 .14 6 |
- - - |
64 27.27 |
57 33.33 |
B↑ | 6.90 | 2 |
| 5 | |
荻野 裕介 4085 / B1 （東京） 46歳 / 52.8kg |
0 0 0.21 |
5.56 36.36 |
4.26 14.81 |
2 .13 3 |
- - - |
70 10.00 |
19 36.36 |
D | 6.97 | 4 |
| 6 | |
金子 猛志 3482 / B1 （群馬） 55歳 / 57.3kg |
0 0 0.15 |
4.63 27.72 |
3.27 7.69 |
1 .06 6 |
- - - |
75 18.18 |
68 0.00 |
C↓ | 7.00 | 5 |
エンジン評価とは
使用１節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
Ａ↑～Ｅ↓の１５段階評価。
選手コメント
| 枠番 | 選手名 | 選手コメント |
|---|---|---|
| 1 | 池本 輝明 | 足は普通くらいですが乗り易く、レースし易いです。 |
| 2 | 森 晋太郎 | 足は悪くなさそうで普通はあります。ペラ調整します。 |
| 3 | 三馬 崇史 | 全体的に今一つな足です。本体とペラを点検します。 |
| 4 | 近藤 颯斗 | 足は全体的にバランスが取れており、上位の足だと思います。 |
| 5 | 荻野 裕介 | 全体的にバランスが取れていて、中堅クラスの足です。 |
| 6 | 金子 猛志 | 回転の上がりが悪く足は弱いです。ペラを大幅に調整します。 |
※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。