宮島オータムカップ
2026-11-10（宮島ボート2日目）
強風のため１Ｒから安定板を使用／２Ｒ以降は展示１周、本番２周に短縮／５Ｒは是沢孝宏が１号艇
担当記者 直前予想
宮島ボート2日目
5R
締切予定時刻12:04
1－2346－2346
2－1346－1346
記者の見解
平均風速は６メートル。まだ水位は高く、ホームは強い追い風が吹き付けている。５ＲのＳ展示は１２３・５６４の並びで外に出たのは若手の得山ではなく、ベテランの金子猛志の方だった。金子はチルト３度にしたかのようなピット離れだったが、本番はスムーズに出て枠なりに収まるか。荒れ水面のもとで難解なレースが続く２日目。５Ｒの１号艇は初日６コースから６着だった是沢。引き波に入ると厳しいが、インなら先に回って持たせるのみ。初日２、２着の間野はターン後の足が抜群だ。松井も伸び中心にバランス型の仕上がり。稗田も展開を突く足は十分。是沢の逃げが本線。間野の差し切りも十分。
- 1是沢 孝宏A2
- 2間野 兼礼B1
- 3松井 友汰A2
- 4金子 猛志B1
- 5得山 大輝B2
- 6稗田 聖也A1
| 内側 | 選手名 登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重 |
スタート展示 | 展示タイム | 直前気配 | エンジン 評価 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
是沢 孝宏 4388 / A2 滋賀 41歳 / 51.7kg |
 |
6.92 | A | D |
| 2 |
|
間野 兼礼 4731 / B1 愛知 37歳 / 52.0kg |
|
6.86 | B | A |
| 3 |
|
松井 友汰 5049 / A2 大阪 31歳 / 52.3kg |
|
6.84 | B | B↑ |
| 5 |
|
得山 大輝 5431 / B2 広島 22歳 / 49.6kg |
 |
6.93 | A | C |
| 6 |
|
稗田 聖也 4506 / A1 福岡 38歳 / 52.1kg |
|
6.84 | A | C↑ |
| 4 |
|
金子 猛志 3482 / B1 群馬 55歳 / 57.3kg |
|
6.84 | B | C↓ |
| 外側 | ||||||
出走表詳細
- 2026-11-10（2日目）
- 5R
- 予選 ハイドロプレン 1800m
| 枠番 | 選手名 登録番号 / 級別 （支部） 年齢 / 体重 |
F数 L数 平均ST |
<全国> 勝率 連対率 |
<当地> 勝率 連対率 |
<前日> 進入 ST 着順 |
モーター No 勝率 |
ボート No 勝率 |
エンジン 評価 |
展示 タイム |
早見 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
是沢 孝宏 4388 / A2 （滋賀） 41歳 / 51.7kg |
0 0 0.15 |
6.36 47.90 |
6.19 42.31 |
6 .17 6 |
- - - |
62 46.15 |
60 15.00 |
D | 6.92 | 11 |
| 2 | |
間野 兼礼 4731 / B1 （愛知） 37歳 / 52.0kg |
0 0 0.16 |
4.81 25.00 |
5.39 38.89 |
5 .08 2 |
4 .21 2 |
52 66.67 |
72 61.54 |
A | 6.86 | |
| 3 | |
松井 友汰 5049 / A2 （大阪） 31歳 / 52.3kg |
0 0 0.15 |
6.33 48.00 |
6.83 44.44 |
2 .16 2 |
- - - |
67 23.08 |
20 72.73 |
B↑ | 6.84 | 12 |
| 4 | |
金子 猛志 3482 / B1 （群馬） 55歳 / 57.3kg |
0 0 0.15 |
4.63 27.72 |
3.27 7.69 |
1 .06 6 |
- - - |
75 18.18 |
68 0.00 |
C↓ | 6.93 | 9 |
| 5 | |
得山 大輝 5431 / B2 （広島） 22歳 / 49.6kg |
0 0 0.22 |
1.71 2.63 |
1.61 0.00 |
6 .37 6 |
6 .28 6 |
16 27.27 |
55 40.91 |
C | 6.84 | |
| 6 | |
稗田 聖也 4506 / A1 （福岡） 38歳 / 52.1kg |
0 0 0.13 |
6.07 44.07 |
5.78 43.48 |
1 .16 1 |
4 .07 3 |
78 27.27 |
29 37.50 |
C↑ | 6.84 | 10 |
エンジン評価とは
使用１節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
Ａ↑～Ｅ↓の１５段階評価。
選手コメント
| 枠番 | 選手名 | 選手コメント |
|---|---|---|
| 1 | 是沢 孝宏 | 足は力強さがなく今一つです。ペラからあわせます。 |
| 2 | 間野 兼礼 | ターン回りが良くエンジンは良さそう。気温に合わせてペラ調整。 |
| 3 | 松井 友汰 | 足は力があり全体的良さそうです。ペラ調整します。 |
| 4 | 金子 猛志 | 回転の上がりが悪く足は弱いです。ペラを大幅に調整します。 |
| 5 | 得山 大輝 | 中堅の足はありそうで、回り足が良いです。直線も普通はある。 |
| 6 | 稗田 聖也 | 全体的に普通ぐらいの足はあると思う。ペラを合わせる。 |
※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。