宮島オータムカップ
2026-11-10（宮島ボート2日目）
強風のため１Ｒから安定板を使用／２Ｒ以降は展示１周、本番２周に短縮／３Ｒの１号艇は村松栄太
担当記者 直前予想
宮島ボート2日目
3R
締切予定時刻11:09
1－4－2356
4－1356－1356
記者の見解
３ＲのＳ展示は枠なり３対３。風速７メートルの中、全体に速いＳとなった。初日イン２着の三馬は少しでもパワーアップさせようと整備を行い、リング２本を交換している。２日目の風では足云々を論じていられない状況。どこに展開が向くか分からないが、波に負けない機力は必要な様子だ。初日１、３着の村松は２日目はこの一走。しっかりと逃げて予選上位通過を狙う。ドリームで全速ターンを連発し２着の山田はこの水面で展示タイムも出ている。東京支部の選手は江戸川で荒れ水面に鍛えられている。山田の強気な攻めと三馬のシャープはターンに期待！
- 1村松 栄太B1
- 2鈴木 智啓B1
- 3大賀 龍之介A2
- 4山田 亮太A1
- 5柳瀬 興志A2
- 6三馬 崇史B1
| 内側 | 選手名 登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重 |
スタート展示 | 展示タイム | 直前気配 | エンジン 評価 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
村松 栄太 5154 / B1 広島 30歳 / 51.8kg |
 |
7.17 | A | B |
| 2 |
|
鈴木 智啓 4293 / B1 愛知 41歳 / 58.1kg |
|
7.05 | B | C↓ |
| 3 |
|
大賀 龍之介 5009 / A2 福岡 29歳 / 54.8kg |
|
6.97 | B | D |
| 4 |
|
山田 亮太 4644 / A1 東京 47歳 / 51.9kg |
 |
6.90 | A | B |
| 5 |
|
柳瀬 興志 3661 / A2 山口 57歳 / 58.7kg |
|
7.01 | B | C↓ |
| 6 |
|
三馬 崇史 5243 / B1 広島 26歳 / 52.9kg |
|
7.14 | B | D |
| 外側 | ||||||
出走表詳細
- 2026-11-10（2日目）
- 3R
- 予選 ハイドロプレン 1800m
| 枠番 | 選手名 登録番号 / 級別 （支部） 年齢 / 体重 |
F数 L数 平均ST |
<全国> 勝率 連対率 |
<当地> 勝率 連対率 |
<前日> 進入 ST 着順 |
モーター No 勝率 |
ボート No 勝率 |
エンジン 評価 |
展示 タイム |
早見 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
村松 栄太 5154 / B1 （広島） 30歳 / 51.8kg |
0 0 0.16 |
4.96 33.03 |
4.63 27.16 |
3 .16 1 |
6 .29 3 |
37 25.00 |
52 52.94 |
B | 7.17 | |
| 2 | |
鈴木 智啓 4293 / B1 （愛知） 41歳 / 58.1kg |
0 0 0.15 |
4.80 22.47 |
4.74 23.68 |
3 .14 5 |
- - - |
79 10.00 |
66 17.65 |
C↓ | 7.05 | 10 |
| 3 | |
大賀 龍之介 5009 / A2 （福岡） 29歳 / 54.8kg |
0 0 0.17 |
5.11 32.14 |
5.24 38.10 |
5 .18 5 |
- - - |
50 0.00 |
53 42.86 |
D | 6.97 | 12 |
| 4 | |
山田 亮太 4644 / A1 （東京） 47歳 / 51.9kg |
0 0 0.14 |
6.53 48.46 |
4.80 25.00 |
5 .16 5 |
5 .11 2 |
58 35.71 |
37 26.67 |
B | 6.90 | 11 |
| 5 | |
柳瀬 興志 3661 / A2 （山口） 57歳 / 58.7kg |
0 0 0.16 |
4.73 29.17 |
4.63 31.58 |
2 .11 5 |
6 .22 4 |
12 7.69 |
15 16.67 |
C↓ | 7.01 | 8 |
| 6 | |
三馬 崇史 5243 / B1 （広島） 26歳 / 52.9kg |
0 0 0.14 |
6.34 51.24 |
5.28 38.18 |
1 .16 2 |
- - - |
77 41.67 |
69 33.33 |
D | 7.14 | 9 |
エンジン評価とは
使用１節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
Ａ↑～Ｅ↓の１５段階評価。
選手コメント
| 枠番 | 選手名 | 選手コメント |
|---|---|---|
| 1 | 村松 栄太 | 前節と比較して、足は良いです。直線が特に良さそう。 |
| 2 | 鈴木 智啓 | ペラが合ってなくて足は今一つ。ペラとギヤを点検します。 |
| 3 | 大賀 龍之介 | ペラが合ってなくて、直線が下がっていました。ペラ調整します。 |
| 4 | 山田 亮太 | 直線が少し良いですが、重さがある。ペラを調整します。 |
| 5 | 柳瀬 興志 | 回転が足りてない感じで足は今一つ。ペラち調整をする。 |
| 6 | 三馬 崇史 | 全体的に今一つな足です。本体とペラを点検します。 |
※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。