宮島オータムカップ
2026-11-10（宮島ボート2日目）
快晴の２日目は強風のため１Ｒから安定板を使用／ホーム追い風は７メートル！
担当記者 直前予想
宮島ボート2日目
1R
締切予定時刻10:16
1－234－2345
34－1345－1345
記者の見解
２日目も大潮で１Ｒ本番時が満潮時刻。水位はＭＡＸで干潮時との潮位差は３・４メートル。選手は後半レースになると見える景色がガラリと変わる。満潮でホームは追い風７メートル前後。安定板を装着して予選最終日の２日目が争われる。１ＲのＳ展示は１コースの天野と５コースの山口がゼロ台Ｓでのぞき、２～４コースがへこむスリット。今節デビューの竹野は６コースから一人Ｓを遅れた。天野はチルト３度だったペラを叩き変えて初日は４、３着。Ｓ時の足に問題はなさそうだ。ホームは追い風で１Ｍは流れやすい水面。橋本が攻めれば、１月からＡ２復帰の森がまくり差しで展開を突く。
- 1天野 友和A2
- 2細川 明人B1
- 3橋本 明B1
- 4森 晋太郎B2
- 5山口 亮B1
- 6竹野 元喜B2
| 内側 | 選手名 登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重 |
スタート展示 | 展示タイム | 直前気配 | エンジン 評価 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
天野 友和 3905 / A2 愛知 49歳 / 52.8kg |
 |
6.85 | A | C↑ |
| 2 |
|
細川 明人 3834 / B1 岡山 51歳 / 54.9kg |
|
6.85 | B | B |
| 3 |
|
橋本 明 4835 / B1 広島 38歳 / 52.5kg |
|
6.84 | B | B |
| 4 |
|
森 晋太郎 4495 / B2 福岡 39歳 / 53.8kg |
 |
6.83 | B | C |
| 5 |
|
山口 亮 4728 / B1 東京 39歳 / 54.4kg |
|
6.86 | A | B |
| 6 |
|
竹野 元喜 5476 / B2 広島 23歳 / 51.9kg |
|
6.81 | C | C |
| 外側 | ||||||
出走表詳細
- 2026-11-10（2日目）
- 1R
- 予選 ハイドロプレン 1800m
| 枠番 | 選手名 登録番号 / 級別 （支部） 年齢 / 体重 |
F数 L数 平均ST |
<全国> 勝率 連対率 |
<当地> 勝率 連対率 |
<前日> 進入 ST 着順 |
モーター No 勝率 |
ボート No 勝率 |
エンジン 評価 |
展示 タイム |
早見 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
天野 友和 3905 / A2 （愛知） 49歳 / 52.8kg |
0 0 0.14 |
5.76 31.09 |
5.76 39.22 |
6 .20 4 |
2 .17 3 |
20 9.52 |
12 11.76 |
C↑ | 6.85 | 11 |
| 2 | |
細川 明人 3834 / B1 （岡山） 51歳 / 54.9kg |
0 0 0.18 |
4.76 26.92 |
3.18 4.55 |
5 .31 4 |
- - - |
39 50.00 |
36 14.29 |
B | 6.85 | 10 |
| 3 | |
橋本 明 4835 / B1 （広島） 38歳 / 52.5kg |
0 0 0.15 |
4.94 23.85 |
5.18 27.06 |
1 .13 2 |
- - - |
56 36.36 |
58 10.00 |
B | 6.84 | 8 |
| 4 | |
森 晋太郎 4495 / B2 （福岡） 39歳 / 53.8kg |
0 0 0.15 |
5.58 37.21 |
4.95 28.57 |
4 .18 4 |
- - - |
57 41.67 |
74 10.00 |
C | 6.83 | 9 |
| 5 | |
山口 亮 4728 / B1 （東京） 39歳 / 54.4kg |
0 0 0.21 |
4.86 28.95 |
3.26 9.68 |
2 .23 2 |
- - - |
19 42.86 |
21 100.00 |
B | 6.86 | 6 |
| 6 | |
竹野 元喜 5476 / B2 （広島） 23歳 / 51.9kg |
0 0 0.21 |
1.00 0.00 |
1.00 0.00 |
6 .21 6 |
- - - |
38 9.09 |
16 7.14 |
C | 6.81 | 7 |
エンジン評価とは
使用１節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
Ａ↑～Ｅ↓の１５段階評価。
選手コメント
| 枠番 | 選手名 | 選手コメント |
|---|---|---|
| 1 | 天野 友和 | 細かい所は合っていないが、全体的には並の足です。 |
| 2 | 細川 明人 | 操縦性が悪く足は掴めていない。外回りの点検をします。 |
| 3 | 橋本 明 | 直線が少し弱く感じました。ペラ調整をします。 |
| 4 | 森 晋太郎 | 足は悪くなさそうで普通はあります。ペラ調整します。 |
| 5 | 山口 亮 | 行き足が少し気になりますが、他は普通はある。ペラ調整する。 |
| 6 | 竹野 元喜 | 変わらず直線の足は良いですが、乗り難さがあるのでペラ調整。 |
※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。