宮島オータムカップ

2026-11-10(宮島ボート2日目)

強風のため1Rから安定板を使用/2R以降は展示1周、本番2周に短縮/4Rは初日連勝の今村暢孝が2号艇

担当記者 直前予想

宮島ボート2日目
4R
締切予定時刻11:34
2=1-3456
4-1235-1235

記者の見解! 記者の見解

4RのS展示は6コースの桂林が勢いよく飛び出し、5コースの浜本がへこんだ形。1~4コースはほぼ横一線だ。浜本はリング4本を交換し、桂林はチルト0・5。初日連勝の今村は安定板が付いてもチルトはマイナスのままで臨んでいる。展示タイムは7秒台はなく、片橋、岡部は好タイムだ。ダッシュ戦の初日6、5着の岡部だがスリット足は悪くなさそう。岡部が先マイし、今村が最も数をこなしている2コースから的確に差す。荻野と片橋は荒れ水面に強いイメージ。片橋のまくり差しが狙い目。

  • 1岡部 貴司B1
  • 2今村 暢孝A2
  • 3荻野 裕介B1
  • 4片橋 幸貴A1
  • 5浜本 裕己A2
  • 6桂林 寛B1
内側 選手名
登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重
スタート展示 展示タイム 直前気配 エンジン
評価
1 岡部 貴司
3708 / B1
岡山
52歳 / 54.6kg
S 6.86 B C↓
2 今村 暢孝
3265 / A2
福岡
61歳 / 52.3kg
S 6.94 B B↑
3 荻野 裕介
4085 / B1
東京
46歳 / 52.8kg
S 6.94 B D 
4 片橋 幸貴
4677 / A1
滋賀
38歳 / 53.7kg
D 6.85 B C↑
5 浜本 裕己
4834 / A2
大阪
39歳 / 51.4kg
D 6.87 C B 
6 桂林 寛
3726 / B1
福岡
55歳 / 52.6kg
D 6.92 A C↓

出走表詳細

  • 2026-11-10(2日目)
  • 4R
  • 予選 ハイドロプレン 1800m

枠番 選手名
登録番号 / 級別
(支部)
年齢 / 体重
F数
L数
平均ST
<全国>
勝率
連対率
<当地>
勝率
連対率
<前日>
進入
ST
着順
モーター
No
勝率
ボート
No
勝率
エンジン
評価
展示
タイム
早見
1 岡部 貴司
3708 / B1
(岡山)
52歳 / 54.6kg
0
0
0.15
5.14
31.07
4.70
31.58
6
.11
6
4
.20
5
69
38.46
17
58.33
C↓ 6.86
2 今村 暢孝
3265 / A2
(福岡)
61歳 / 52.3kg
0
0
0.13
5.99
42.86
6.60
48.61
2
.10
1
1
.13
1
14
27.27
25
47.62
B↑ 6.94 10
3 荻野 裕介
4085 / B1
(東京)
46歳 / 52.8kg
0
0
0.21
5.56
36.36
4.26
14.81
2
.13
3
-
-
-
70
10.00
19
36.36
D  6.94 9
4 片橋 幸貴
4677 / A1
(滋賀)
38歳 / 53.7kg
0
0
0.13
6.17
44.60
5.11
26.32
2
.01
1
6
.14
6
68
12.50
76
46.15
C↑ 6.85 12
5 浜本 裕己
4834 / A2
(大阪)
39歳 / 51.4kg
0
0
0.14
5.85
41.38
4.46
26.92
3
.22
3
-
-
-
13
45.45
63
25.00
B  6.87 11
6 桂林 寛
3726 / B1
(福岡)
55歳 / 52.6kg
0
0
0.16
3.76
11.94
4.84
21.05
4
.11
4
1
.18
5
72
25.00
18
25.00
C↓ 6.92

エンジン評価とは

使用1節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
A↑~E↓の15段階評価。

選手コメント

枠番 選手名 選手コメント
1 岡部 貴司 ペラがまだ合ってないが、足は普通ぐらいある。
2 今村 暢孝 足はまだよくわかりません。外回りとペラを点検します。
3 荻野 裕介 全体的にバランスが取れていて、中堅クラスの足です。
4 片橋 幸貴 行き足ターン回りが良さそうです。中堅はあります。
5 浜本 裕己 出足が良くて足は悪くなさそう。本体とペラを点検する。
6 桂林 寛 ターン付近が重いが直線は良い。ペラと外回りを点検。

※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。