「ボートレースダービー・ＳＧ」（２２日開幕、児島）

　今年の舞台は岡山県の児島。ＳＧ開催は２０１７年３月のクラシック以来、ダービーは初開催となる。

　瀬戸内海に面した海水のレース場。潮位の干満によって、大きく水面状況は変化する。満潮時は水面に“うねり”が発生するため、ボートの操作性が安定せず、まくりが決まりにくい傾向がある。逆に干潮時は全速戦が有効。スピードを生かしたターンが威力を発揮する。直近３カ月（７月から９月）のイン勝率は５４・５％で、これは全２４場の平均に近い数字。満潮時はイン信頼、干潮時はイン軽視という舟券戦略が成り立つ。

　現行のエンジンは１月から使用。２連対率は４２号機がトップに君臨しているが、２８号機も差はない。４２号機は７月に福来剛が優勝して以降も、コンスタントに活躍。２８号機は３、２節前と連続優出。こちらもパワーを持続している。２節前に野長瀬正孝を優勝に導いた２０号機も含め、数字がいいエンジンは初おろしから安定して機力を発揮。信頼度は高い。

　数字的には見劣るが３４、６４号機が気配を増している。３４号機は４節前に白神優がターン回りを仕上げて優勝。６４号機は３節前に茅原悠紀が実戦型の機力を引き出してＶ獲り。軽視は禁物だ。