「競輪記者コラム　仕事　賭け事　独り言」

　８月の競輪界はＧ１が続く日程となっている。Ｇ１として初開催となる女子オールスター競輪（８～１０日・宇都宮）、１２日からは男子のオールスター競輪（函館）が１７日まで行われる。

　男子のオールスターは今年から勝ち上がりのシステムが変更となった。ファン投票上位１～９人までが出場するドリームレースは変わっていないが、昨年までは１つだったオリオン賞レースが２つ行われる。勝ち上がりのレースでも、競輪ではあまり聞き慣れない準々決勝Ａ、Ｂが開催４日目に行われる。

　また、昨年まで決勝進出者は６日間で５走だったが、今年からは出走回数の違いも出てくる。初日に行われるドリームレースからは１～５着まで、２日目に行われるオリオン賞の上位２着までが３日目に行われる３日目のシャイニングスター賞へ進出。この９人はアクシデントがない限り、５日目の準決勝へ進出となる。

　１次予選の出番が２日目からの選手はそこから順当に勝ち上がれば最終日の決勝戦まで５走連続。対して、ドリームレーサー賞からシャイニングスター賞に勝ち上がった場合は開催２、４日目が休みになる。函館のナイター開催ということもあって、酷暑の中でレースをする条件は避けられるとはいえ、１走少なく、開催中に２日間の休みがあるのは大きなアドバンテージになりそうだ。

　過去１０年のオールスター競輪では全てドリームレースかオリオン賞レースに出場した選手が優勝を手にしている。順当に勝ち上がれば出走回数でも有利になる今年からのシステムなら、その傾向はさらに強くなると考えていいだろう。

　もちろんメンバー次第ではあるが、決勝にシャイニングスター賞を走った選手が勝ち上がってくれば、買い材料のひとつになる。迷った時や遊びでもう少し手を広げてみようと思った時は決勝が４走目となる選手を軸に車券を推理してみるのもよさそうだ。（関西競輪担当・貞　友之）