第13回トータリゼータエンジニアリング杯
2026-02-15(宮島ボート4日目)
山崎、常磐、桑原が勝負駆け 烏野賢太は無事故完走で当確ライン
1-5-4 1,590円
担当記者 直前予想
宮島ボート4日目
10R
締切予定時刻14:28
1-2345-2345
245-1245-1245
記者の見解
予選レースも残すは3つ。10RのS展示は132・456の並びとなり2コースの清水と5、6コースの烏野と山下心一がのぞいた形でFとなった。初日後半逃げで1着のある山崎は道中競ると厳しい足だが、インなら逃げ切る技量はある。1着なら6・14。Sを決めて押し切るのみだ。常磐は清水を内い入れて3コースを選択。準優へは2着勝負。センターから強気に攻める。前半厳しいイン戦で逃げ1着の桑原と、1Rで逃げた烏野がまくり差しで切り込む。
- 1山崎 裕司A2
- 2常盤 海心B1
- 3清水 紀克B1
- 4桑原 将光B1
- 5烏野 賢太A2
- 6山下 心一B1
出走表詳細
- 2026-02-15(4日目)
- 10R
- 特賞 ハイドロプレン 1800m
エンジン評価とは
使用1節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
A↑~E↓の15段階評価。
選手コメント
| 枠番 | 選手名 | 選手コメント |
|---|---|---|
| 1 | 山崎 裕司 | 足は全体的に今一つです。本体を整備します。 |
| 2 | 常盤 海心 | 足は全体的にバランスが取れており、中堅クラスです。 |
| 3 | 清水 紀克 | ターン出口の力強さが欲しいので、プロペラを調整する。 |
| 4 | 桑原 将光 | 伸び寄りで中堅クラスの足です。プロペラを合わせます。 |
| 5 | 烏野 賢太 | 普通の足で行き足が少し良い。伸びが欲しいのでペラ調整する。 |
| 6 | 山下 心一 | 行き足は普通でレースし易い足です。ペラを調整します。 |
※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。







