【小倉１０Ｒ・ガゼボ】前走は約半年の休み明けを克服して勝利。昇級戦でも人気を集めそうだが、減量の恩恵がなくなり、前走比で１キロ増となるハンデ５３キロは歓迎できない。持ち時計の１分８秒７も出走馬で２番目に遅いもの。今の小倉の高速決着に対応できるかどうか、疑問が残ると言わざるを得ない。

　【小倉１１Ｒ・キョウヘイ】小倉記念は８着に敗れたが、高速馬場に対する適性の差が出た印象だ。小倉は引き続き芝の状態が良好。全３勝中２勝が道悪という実績が示す通り、硬く軽い今の馬場はプラスとは言い難い。さらにスローペース必至のメンバー構成。これまでの勝ちパターンは、自身の上がり３Ｆが３４秒台後半から３６秒台の決着。極端な決め手比べとなった場合も劣る可能性がある。