1. ホーム
  2. うま屋

今年創設「ダート3冠」路線の現状は 中心のJRA勢に“打倒”燃える地方

続きを見る

 羽田盃(4月24日・大井)と東京ダービー(6月5日・大井)のJpn1化と、ジャパンダートダービーのジャパンダートクラシック(10月2日・大井)改称と秋移設により、南関東の3冠路線だった3競走が中央、地方の枠を超えた「ダート3冠」として創設された。改革元年となるダート新体系の現状に迫る。

 20日に京浜盃(大井)が終了。今年から新たに生まれ変わった3歳ダート3冠ロードは、1冠目の羽田盃へ向けて勢力図がほぼ整った。

 中心は前哨戦をリードしてきたJRA勢。羽田盃に与えられたJRA出走枠は4つ。2月の雲取賞を逃げ切ったブルーサン、同2着の白毛馬アマンテビアンコ。京浜盃で2、3着の牝馬アンモシエラとハビレが優先出走権を獲得。いずれも出走意思を示しており、4頭の首位争いが濃厚だ。

 迎え撃つ地方勢だが、京浜盃で7馬身差Vのサントノーレにレース後、右膝骨折が判明。離脱となったのはあまりにも痛い。ハイセイコー記念を無傷5連勝で圧倒したダテノショウグンも復帰に手間取っている現状だ。京浜盃5着のティントレットと6着のマッシャーブルムに上積みを期待することになる。

 中央&地方競馬の交流競走が設けられ、開放元年と言われた95年から四半世紀以上が経過。“芝は中央、ダートの地方”を確立しようと3歳戦を中心にダートグレード競走の改革が行われた。その目玉が3歳ダート3冠ロード。1着賞金も大幅にアップし、羽田盃、東京ダービーはJRA勢が出走可能に。7月に行われていたジャパンダートダービーは、秋にジャパンダートクラシックと名称変更して実施されることになった。

 ただ、南関東の厩舎関係者は、全員がこの改革を手放しで喜んでいるわけではない。「さみしいねぇ」、「南関の馬が東京ダービーを勝つことはなくなったよ」、「もう自分たちの仕事は終わった」と諦めに近い感想が相次いだ。暗い気持ちで取材を続けていると「JRAに負けない馬をつくればいい」と息巻く関係者も。思わずうなずいた。「その通り!」だと。

 今週末のドバイゴールデンシャヒーン・G1(30日・UAEメイダン)には兵庫のイグナイター(22、23年NAR年度代表馬)が参戦する。地方所属馬のドバイ遠征は05年アジュディミツオー(船橋、ワールドC6着)以来2度目のこと。ライデンリーダー、メイセイオペラ、コスモバルク…“打倒JRA”を掲げ、恵まれたJRAとは違った限られた施設&厳しいルールの中で、それぞれが工夫を凝らし懸命に戦ってきた歴史、空気を幾度も間近で感じてきた。挑戦しなければチャンスはない。

 東京ダービーのJRA枠は同じく4頭。羽田盃5着以内の上位3頭に加え、ユニコーンS2着以内の上位1頭に優先出走権が与えられる。新たな試みは、これからが本番。まずは羽田盃。順当にJRA勢か、地方所属馬の大逆襲か。いよいよ、歴史の一ページが開かれる。(デイリースポーツ・村上英明)

記事をシェアする
twitter
facebook
line
hatena

ニュース

園田競馬場

NEW 2026.1.14

【地方競馬】兵庫所属の騎手5人を騎乗拒否 13日の園田3日目に通信機器を持ち込み

 兵庫県競馬組合は14日、所属騎手5人が騎手調整ルームに関する委員長指示事項に違反したため、14、1…

一覧を見る

馬体診断 - 有馬記念

レガレイラ

有馬記念

ダノンデサイル

有馬記念

ミュージアムマイル

有馬記念

メイショウタバル

有馬記念

ジャスティンパレス

有馬記念

タスティエーラ

有馬記念

シンエンペラー

有馬記念

アドマイヤテラ

有馬記念

サンライズアース

有馬記念

ミステリーウェイ

有馬記念

シュヴァリエローズ

有馬記念

エルトンバローズ

有馬記念

マイネルエンペラー

有馬記念

コスモキュランダ

有馬記念

サンライズジパング

有馬記念

アラタ

有馬記念

レガレイラ

ダノンデサイル

ミュージアムマイル

メイショウタバル

ジャスティンパレス

タスティエーラ

シンエンペラー

アドマイヤテラ

サンライズアース

ミステリーウェイ

シュヴァリエローズ

エルトンバローズ

マイネルエンペラー

コスモキュランダ

サンライズジパング

アラタ

有力馬次走報

一覧を見る

  1. 競馬新聞「馬サブロー」

的中速報

1月12日 京都7R

3連単
144,150円的中!

小田穂乃実

小田穂乃実

1月12日 京都10R

3連単
37,470円的中!

松浦孝司

松浦孝司