第１３回トータリゼータエンジニアリング杯
2026-02-17（宮島ボート最終日）
Ｓ展示時はホーム向かい風５～６メートル １号艇の浜崎直矢はバチッと好Ｓ！
担当記者 直前予想
宮島ボート最終日
12R
締切予定時刻15:40
1－234－23456
3－124－12456
記者の見解
準優とは逆に、１０Ｒ以降はホーム向かい風が強くなりインがＳで立ち遅れた。１２Ｒ優勝戦のＳ展示時も向かい風は６メートル前後と強く吹き付けたが、１コースの浜崎は一人だけタッチＳ。他の５艇は遅れ気味で横並びだ。９０日間のＦ休み明けの宮島で予選１位、準優１着で優勝戦１号艇を勝ち取った浜崎。ラストは自分との戦い。Ｓを決めて先制すれば他艇につけいるスキはない。対抗格は展示タイム通り足色抜群の安河内のセンター戦。大潮の干潮が近づき、ホームは向かい風。絶好のカマシ水面で今年Ｖ２へ挑む。
- 1浜崎 直矢A1
- 2烏野 賢太A2
- 3安河内 将A1
- 4永田 秀二A2
- 5荒井 翔伍A2
- 6浜本 優一A1
| 内側 | 選手名 登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重 |
スタート展示 | 展示タイム | 直前気配 | エンジン 評価 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
浜崎 直矢 4230 / A1 / 埼玉 / 42歳 / 53.0kg |
 |
6.65 | A | B↑ |
| 2 |
|
烏野 賢太 3304 / A2 / 徳島 / 58歳 / 51.7kg |
|
6.65 | B | C↑ |
| 3 |
|
安河内 将 4734 / A1 / 佐賀 / 36歳 / 51.8kg |
|
6.59 | B | B |
| 4 |
|
永田 秀二 4430 / A2 / 東京 / 40歳 / 55.4kg |
 |
6.63 | B | B |
| 5 |
|
荒井 翔伍 4608 / A2 / 東京 / 36歳 / 52.9kg |
|
6.66 | B | C↑ |
| 6 |
|
浜本 優一 4377 / A1 / 大阪 / 41歳 / 50.4kg |
|
6.66 | B | C↑ |
| 外側 | ||||||
出走表詳細
- 2026-02-17（最終日）
- 12R
- 優勝 ハイドロプレン 1800m
| 枠番 | 選手名 登録番号 / 級別 （支部） 年齢 / 体重 |
F数 L数 平均ST |
＜全国成績＞ 勝率 連対率 |
＜当地成績＞ 勝率 連対率 |
前日成績 進入 ST 着順 |
モーターNo. 勝率 |
ボートNo. 勝率 |
エンジン 評価 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
浜崎 直矢 4230 / A1 （埼玉） 42歳 / 53.0kg |
1 0 0.14 |
6.61 52.78 |
7.67 76.19 |
6 0.25 3 |
1 0.05 1 |
72 46.51% |
62 38.54% |
B↑ |
| 2 | |
烏野 賢太 3304 / A2 （徳島） 58歳 / 51.7kg |
0 0 0.17 |
6.29 46.22 |
6.50 47.50 |
6 0.17 2 |
1 0.21 1 |
18 37.89% |
23 36.36% |
C↑ |
| 3 | |
安河内 将 4734 / A1 （佐賀） 36歳 / 51.8kg |
0 0 0.15 |
7.15 51.38 |
6.07 37.04 |
5 0.15 6 |
2 0.10 1 |
21 40.63% |
39 32.63% |
B |
| 4 | |
永田 秀二 4430 / A2 （東京） 40歳 / 55.4kg |
0 0 0.17 |
6.20 44.09 |
5.68 39.29 |
5 0.16 2 |
1 0.10 2 |
38 52.04% |
55 28.26% |
B |
| 5 | |
荒井 翔伍 4608 / A2 （東京） 36歳 / 52.9kg |
0 0 0.17 |
6.05 38.16 |
6.33 50.00 |
1 0.15 6 |
2 0.04 2 |
23 40.22% |
66 37.50% |
C↑ |
| 6 | |
浜本 優一 4377 / A1 （大阪） 41歳 / 50.4kg |
0 0 0.14 |
6.79 54.81 |
6.05 52.63 |
1 0.18 1 |
5 0.17 2 |
11 33.72% |
79 33.33% |
C↑ |
エンジン評価とは
使用１節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
Ａ↑～Ｅ↓の１５段階評価。
選手コメント
| 枠番 | 選手名 | 選手コメント |
|---|---|---|
| 1 | 浜崎 直矢 | 重たさはあるけど、整備してから足は上向いています。 |
| 2 | 烏野 賢太 | 伸びが弱いが行き足は良いね。プロペラを調整する。 |
| 3 | 安河内 将 | 直線の足を中心に、全体的に良い足ですね。 |
| 4 | 永田 秀二 | プロペラを調整してから、行き足が上向いていますね。 |
| 5 | 荒井 翔伍 | プロペラを調整して、レース足は良いですね。 |
| 6 | 浜本 優一 | 整備する前と比較したら少し上向きです。ペラを合わせます。 |
※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。