第13回トータリゼータエンジニアリング杯

2026-02-17(宮島ボート最終日)

S展示時はホーム追い風1メートル 展示航走中にホーム向かい風に変化!

担当記者 直前予想

宮島ボート最終日
8R
締切予定時刻13:34
123423456
413561356

記者の見解! 記者の見解

8RのS展示時はホーム追い風1メートル。枠なり3対3の進入で1コースの吉原がへこんだスリット。ダッシュの常磐と山下心一が速いSを踏み込んだ。風は展示航走中に向きを変え、南よりの風が吹いている。F持ちが4人のオールB級戦。3日目逃げて1着のある吉原はSがカギとなるが、本番でS勘を修正できるかどうか。最終日のみの追加でも、地元の半田は水面に慣れている。1走目よりも動きは良かった。順当なら吉原の逃げと半田の全速戦で決着。ワースト機を立て直した宮迫のカド戦、常磐、山下心一のスピード戦に期待。

  • 1吉原 聖人B1
  • 2吉岡 誠B1
  • 3半田 尚也B1
  • 4宮迫 暢彦B1
  • 5常盤 海心B1
  • 6山下 心一B1
内側 選手名
登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重
スタート展示 展示タイム 直前気配 エンジン
評価
1 吉原 聖人
3516 / B1 / 広島 / 58歳 / 52.3kg
S 6.64 C C 
2 吉岡 誠
3567 / B1 / 山口 / 55歳 / 55.8kg
S 6.65 C C 
3 半田 尚也
4708 / B1 / 広島 / 36歳 / 55.5kg
S 6.74 B C↑
4 宮迫 暢彦
3432 / B1 / 大阪 / 57歳 / 52.7kg
D 6.66 B C↑
5 常盤 海心
5143 / B1 / 徳島 / 24歳 / 54.7kg
D 6.62 A C 
6 山下 心一
5382 / B1 / 福岡 / 21歳 / 51.8kg
D 6.63 A B 

出走表詳細

  • 2026-02-17(最終日)
  • 8R
  • 一般 ハイドロプレン 1800m

枠番 選手名
登録番号 / 級別
(支部)
年齢 / 体重
F数
L数
平均ST
<全国成績>
勝率
連対率
<当地成績>
勝率
連対率
前日成績
進入
ST
着順
モーターNo.
勝率
ボートNo.
勝率
エンジン
評価
1 吉原 聖人
3516 / B1
(広島)
58歳 / 52.3kg
1
0
0.18
3.70
16.28
3.40
16.67
5
0.15
5
5
0.16
6
82
41.38%
12
28.99%
C 
2 吉岡 誠
3567 / B1
(山口)
55歳 / 55.8kg
1
0
0.17
4.20
22.95
3.41
11.76
3
0.04
2
-
-
-
53
36.46%
71
31.00%
C 
3 半田 尚也
4708 / B1
(広島)
36歳 / 55.5kg
0
0
0.18
4.31
15.12
5.01
27.45
-
-
-
-
-
-
68
30.34%
24
28.36%
C↑
4 宮迫 暢彦
3432 / B1
(大阪)
57歳 / 52.7kg
1
0
0.18
4.49
31.46
4.50
33.33
3
0.20
2
2
0.12
1
12
25.00%
72
40.20%
C↑
5 常盤 海心
5143 / B1
(徳島)
24歳 / 54.7kg
0
0
0.20
4.07
19.77
4.41
17.65
3
0.10
3
-
-
-
78
30.49%
21
33.33%
C 
6 山下 心一
5382 / B1
(福岡)
21歳 / 51.8kg
1
0
0.16
2.49
2.94
2.88
0.00
4
0.15
5
5
0.16
5
16
34.48%
70
26.03%
B 

エンジン評価とは

使用1節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
A↑~E↓の15段階評価。

選手コメント

枠番 選手名 選手コメント
1 吉原 聖人 プロペラを調整して、出足を中心に中堅レベルの足ですね。
2 吉岡 誠 回転の上がりが遅いですね。乗り難さもある。
3 半田 尚也 直線の足が少し弱めなので、プロペラを調整します。
4 宮迫 暢彦 レバーを握った反応が良く、行き足も悪くないです。
5 常盤 海心 伸びと出足のバランスが取れて、中堅レベルのエンジンです。
6 山下 心一 行き足が中堅レベルで、伸びもまずまずです。

※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。