第22回日本モーターボート選手会会長賞

2026-01-13(宮島ボート最終日)

強風による水面状況悪化のため、7Rから安定板を使用

的中!
516 1,130円

担当記者 直前予想

宮島ボート最終日
7R
締切予定時刻12:53
123562356
512361236

記者の見解! 記者の見解

瞬間的に風速10メートル超を計測し、突風が吹き荒れる最終日。7R以降は安定板を装着してレースが争われる。安定板が使用されるのは今節3度目。各選手とも安定板への対応は心得ている。7Rは全選手がチルトゼロで調整してきた。7RのS展示時はホームで8メートルの向かい風が吹き全体に遅いSとなったが、1コースの黒崎は猛然と風に立ち向かいコンマ17のSタイミング。この風では思い切ってSとターンをする者が勝つ。黒崎の逃げが本線。強風でインが立ち遅れた場合は伸び型の黒野が自在に攻める。

  • 1黒崎 竜也B1
  • 2梅原 祥平B1
  • 3三嶌 こころB1
  • 4坂本 奈央B2
  • 5黒野 元基A1
  • 6村松 修二A2
内側 選手名
登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重
スタート展示 展示タイム 直前気配 エンジン
評価
1 黒崎 竜也
3931 / B1 / 三重 / 49歳 / 50.9kg
S 6.71 A C↑
2 梅原 祥平
5206 / B1 / 岡山 / 28歳 / 53.3kg
S 6.72 B C 
3 三嶌 こころ
5291 / B1 / 香川 / 24歳 / 50.7kg
S 6.85 C D↑
4 坂本 奈央
4510 / B2 / 福岡 / 37歳 / 48.0kg
D 6.72 C B 
5 黒野 元基
4960 / A1 / 愛知 / 29歳 / 51.8kg
D 6.71 B B 
6 村松 修二
4816 / A2 / 広島 / 34歳 / 57.6kg
D 6.81 B C 

出走表詳細

  • 2026-01-13(最終日)
  • 7R
  • 一般 ハイドロプレン 1800m

枠番 選手名
登録番号 / 級別
(支部)
年齢 / 体重
F数
L数
平均ST
<全国成績>
勝率
連対率
<当地成績>
勝率
連対率
前日成績
進入
ST
着順
モーターNo.
勝率
ボートNo.
勝率
エンジン
評価
1 黒崎 竜也
3931 / B1
(三重)
49歳 / 50.9kg
0
0
0.17
5.16
27.63
5.20
33.33
2
0.21
2
5
0.23
5
18
36.00%
17
43.21%
C↑
2 梅原 祥平
5206 / B1
(岡山)
28歳 / 53.3kg
0
0
0.14
4.41
31.25
4.33
33.33
4
0.08
2
-
-
-
16
34.33%
23
30.36%
C 
3 三嶌 こころ
5291 / B1
(香川)
24歳 / 50.7kg
1
0
0.22
3.00
4.69
3.80
0.00
2
0.27
4
-
-
-
13
22.58%
56
34.33%
D↑
4 坂本 奈央
4510 / B2
(福岡)
37歳 / 48.0kg
0
0
0.19
3.73
15.00
2.23
0.00
1
0.25
5
-
-
-
21
39.19%
55
25.40%
B 
5 黒野 元基
4960 / A1
(愛知)
29歳 / 51.8kg
0
0
0.15
7.03
58.91
5.35
34.62
1
0.14
1
5
0.05
4
37
41.03%
59
37.88%
B 
6 村松 修二
4816 / A2
(広島)
34歳 / 57.6kg
1
0
0.15
5.74
41.18
6.46
50.85
6
0.29
6
-
-
-
24
29.51%
71
35.21%
C 

エンジン評価とは

使用1節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
A↑~E↓の15段階評価。

選手コメント

枠番 選手名 選手コメント
1 黒崎 竜也 整備して足は少し良くなっている。あとはプロペラを合わせる。
2 梅原 祥平 プロペラ調整で、乗り易くなっています。
3 三嶌 こころ 整備して伸びが良くなっているので、あとはプロペラを調整。
4 坂本 奈央 乗り難いけど回り足が良いです。伸びも悪くない。
5 黒野 元基 直線の足が良い感じで、回り足も中堅レベルです。
6 村松 修二 乗り難さはあるけど、足自体は悪くないです。

※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。