BTS尾道開設4周年記念

2024-09-25(宮島ボート最終日)

的中!
123 1,060円

担当記者 直前予想

宮島ボート最終日
8R
締切予定時刻14:04
12342345
341342345

記者の見解! 記者の見解

最終日は7R中、1号艇の1着が6回。8Rは準優進出メンバーの伊藤が1号艇で登場する。初日の20日が39歳の誕生日だった伊藤は1Rで逃げて白星スタート。近況3節は1号艇で5回続けて勝てていなかったが、39歳最初の日に目が変わった。今節はインから2戦2勝。3度目のイン戦もキッチリと白星を飾る。S展示では全体にSが遅く、センター勢がSを決めれば怖い存在。笹木は初日、内コースにいた桐生順平を相手にまくり差しで白星を飾ったインパクトは強烈。森がまくり、笹木がまくり差す展開も。本日が誕生日の小林礼央だが、まだ連に絡むのは厳しそう。

  • 1伊藤 喜智A2
  • 2来田 衣織B1
  • 3森 悠稀B1
  • 4笹木 香吾B1
  • 5石岡 将太B1
  • 6小林 礼央B2
内側 選手名
登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重
スタート展示 展示タイム 直前気配 エンジン
評価
1 伊藤 喜智
4389 / A2 / 大阪 / 39歳 / 51.9kg
S 6.65 A B↑
2 来田 衣織
5003 / B1 / 兵庫 / 28歳 / 47.7kg
S 6.62 B B↑
3 森 悠稀
4925 / B1 / 兵庫 / 31歳 / 51.6kg
S 6.66 A B 
4 笹木 香吾
5238 / B1 / 山口 / 24歳 / 53.4kg
D 6.75 A C↓
5 石岡 将太
4550 / B1 / 群馬 / 35歳 / 55.1kg
D 6.74 B D↓
6 小林 礼央
5343 / B2 / 広島 / 22歳 / 52.2kg
D 6.70 C D↓

出走表詳細

  • 2024-09-25(最終日)
  • 8R
  • 一般 ハイドロプレン 1800m

枠番 選手名
登録番号 / 級別
(支部)
年齢 / 体重
F数
L数
平均ST
<全国成績>
勝率
連対率
<当地成績>
勝率
連対率
前日成績
進入
ST
着順
モーターNo.
勝率
ボートNo.
勝率
エンジン
評価
1 伊藤 喜智
4389 / A2
(大阪)
39歳 / 51.9kg
0
0
0.18
5.10
33.00
5.82
32.35
1
0.15
1
3
0.15
4
63
36.47%
57
35.23%
B↑
2 来田 衣織
5003 / B1
(兵庫)
28歳 / 47.7kg
1
0
0.19
4.00
21.18
4.63
37.50
3
0.12
2
-
-
-
59
37.94%
65
33.09%
B↑
3 森 悠稀
4925 / B1
(兵庫)
31歳 / 51.6kg
0
0
0.13
5.49
35.14
5.28
22.22
3
0.09
3
-
-
-
79
34.64%
68
33.11%
B 
4 笹木 香吾
5238 / B1
(山口)
24歳 / 53.4kg
0
0
0.16
3.26
15.32
3.71
21.43
2
0.13
2
-
-
-
57
34.83%
28
33.58%
C↓
5 石岡 将太
4550 / B1
(群馬)
35歳 / 55.1kg
0
0
0.16
3.86
17.92
4.50
37.50
4
0.14
5
-
-
-
73
40.15%
22
29.80%
D↓
6 小林 礼央
5343 / B2
(広島)
22歳 / 52.2kg
0
0
0.18
1.22
0.00
1.21
0.00
6
0.13
6
6
0.04
6
71
23.71%
25
26.02%
D↓

エンジン評価とは

使用1節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
A↑~E↓の15段階評価。

選手コメント

枠番 選手名 選手コメント
1 伊藤 喜智 エンジンは全体的に悪くないです。特に伸びが良いですね。
2 来田 衣織 プロペラを調整して、伸びと行き足のバランスが取れてきました。
3 森 悠稀 プロペラを調整して、行き足が良くなっています。
4 笹木 香吾 伸びは並レベルですが、出足の感じは良いです。
5 石岡 将太 レバーの握り込みの反応も悪くないし、直線の足も上向いている。
6 小林 礼央 プロペラを調整してから、中堅レベルの足になっています。

※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。