BTS尾道開設4周年記念
2024-09-25(宮島ボート最終日)
1-3-2 740円
担当記者 直前予想
宮島ボート最終日
6R
締切予定時刻13:08
3-124-1246
1-236-2346
記者の見解
今節は途中帰郷者が10人でたため、途中追加の選手が5人。6Rには最終日のみの追加となった永田が1号艇。5、6日目追加の藤森と渋川が2、6号艇となった。エンジンは使い納めで、追加選手にはワースト級のエンジンしか残っていないが、気温が下がったことで機力差はそこまで見られない。藤森は2Rで3着に絡んでいる。2走目となる永田はS展示でSを決めていた。地元だけに調整も心得ている。S展示のスリットなら逃げ切れる。軸となるのは出足型で節間通して好感触持続の3号艇・広次の自在戦。回り足いい渋川が前回に続き連に絡んでもおかしくない。
- 1永田 義紘B1
- 2藤森 陸斗B1
- 3広次 修B1
- 4松田 淳平B1
- 5岡 暢祐B1
- 6渋川 夏B2
出走表詳細
- 2024-09-25(最終日)
- 6R
- 一般 ハイドロプレン 1800m
エンジン評価とは
使用1節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
A↑~E↓の15段階評価。
選手コメント
| 枠番 | 選手名 | 選手コメント |
|---|---|---|
| 1 | 永田 義紘 | 直線の足は弱めでした。行き足は中堅レベルです。 |
| 2 | 藤森 陸斗 | 目立つ部分が無い感じで、足的には並レベルです。 |
| 3 | 広次 修 | 出足型のエンジンです。その分、直線の足は並レベル。 |
| 4 | 松田 淳平 | エンジンの外回りの点検とプロペラ調整で、足は上向いています。 |
| 5 | 岡 暢祐 | ギヤの整備で回転も上がって、中堅レベルの足になっています。 |
| 6 | 渋川 夏 | 試運転でも、他艇より良い感じの足でした。 |
※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。







