にっぽん未来プロジェクト競走in宮島

2026-03-10(宮島ボート5日目)

S展示は142・356の並び/準優11Rを控えた1号艇・鈴木裕隆はボート交換

担当記者 直前予想

宮島ボート5日目
4R
締切予定時刻12:13
1234234
4123123

記者の見解! 記者の見解

4日目同様、1RのS展示辺りで強く吹き付けていたホーム追い風が3メートルくらいに収まってきた。4Rは4号艇の今村がいつも通り2コースへ動き、S展示の並びは142・356。2コースの今村は1艇身飛び出すFだった。1号艇の鈴木は4日目12Rで2着に粘り予選を突破。このレースからボートが換わっている。予選で1着なしの鈴木は準優前に逃げてシリーズ初白星を狙う一戦。足色に納得していない今村だが、2コース戦はお手の物。鈴木の逃げか今村の差し。足色いい越智と米田が連争いへ。

  • 1鈴木 裕隆A2
  • 2越智 照浩B1
  • 3米田 隆弘B1
  • 4今村 暢孝A1
  • 5杉山 太陽B1
  • 6川島 圭司A2
内側 選手名
登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重
スタート展示 展示タイム 直前気配 エンジン
評価
1 鈴木 裕隆
4231 / A2 / 愛知 / 42歳 / 54.9kg
S 6.66 B C↑
4 今村 暢孝
3265 / A1 / 福岡 / 61歳 / 51.8kg
S 6.74 A C↑
2 越智 照浩
4010 / B1 / 香川 / 46歳 / 56.0kg
S 6.68 B C↑
3 米田 隆弘
3643 / B1 / 岡山 / 53歳 / 53.4kg
D 6.67 B B 
5 杉山 太陽
5271 / B1 / 福岡 / 24歳 / 52.1kg
D 6.67 C D 
6 川島 圭司
4254 / A2 / 滋賀 / 42歳 / 51.7kg
D 6.66 C C 

出走表詳細

  • 2026-03-10(5日目)
  • 4R
  • 一般 ハイドロプレン 1800m

枠番 選手名
登録番号 / 級別
(支部)
年齢 / 体重
F数
L数
平均ST
<全国成績>
勝率
連対率
<当地成績>
勝率
連対率
前日成績
進入
ST
着順
モーターNo.
勝率
ボートNo.
勝率
エンジン
評価
1 鈴木 裕隆
4231 / A2
(愛知)
42歳 / 54.9kg
0
0
0.18
5.42
30.09
5.48
33.33
5
0.20
2
2
0.13
2
17
38.00%
25
29.29%
C↑
2 越智 照浩
4010 / B1
(香川)
46歳 / 56.0kg
0
0
0.18
3.89
14.29
4.33
26.67
5
0.07
4
1
0.07
1
39
36.46%
19
36.84%
C↑
3 米田 隆弘
3643 / B1
(岡山)
53歳 / 53.4kg
0
0
0.18
5.07
26.32
4.00
14.29
4
0.19
4
-
-
-
59
34.29%
69
26.88%
B 
4 今村 暢孝
3265 / A1
(福岡)
61歳 / 51.8kg
1
0
0.15
5.84
43.21
6.26
44.00
1
0.23
3
2
0.13
2
28
26.17%
27
40.00%
C↑
5 杉山 太陽
5271 / B1
(福岡)
24歳 / 52.1kg
1
0
0.19
3.49
14.86
2.25
4.17
5
0.14
5
-
-
-
69
24.00%
53
28.97%
D 
6 川島 圭司
4254 / A2
(滋賀)
42歳 / 51.7kg
2
0
0.14
5.34
32.43
4.73
33.33
6
0.34
5
-
-
-
13
20.83%
59
41.30%
C 

エンジン評価とは

使用1節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
A↑~E↓の15段階評価。

選手コメント

枠番 選手名 選手コメント
1 鈴木 裕隆 伸びよりの足。全体的にみると普通ぐらいです。
2 越智 照浩 直線は普通、ターン回りの足は力があり良いです。
3 米田 隆弘 本体整備とプロペラの調整で、力強さがでてきました。
4 今村 暢孝 特徴はなく、全体的に普通ぐらいです。プロペラを調整します。
5 杉山 太陽 足は少し弱めで、乗り難さもあります。プロペラを調整します。
6 川島 圭司 特徴はないが、乗り易さがありバランスが取れた足です。

※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。