にっぽん未来プロジェクト競走in宮島
2026-03-10（宮島ボート5日目）
予選３位の木下陽介が６号艇、６位の仲道大輔が５号艇で登場！１号艇は１３位で予選突破の橋本明
担当記者 直前予想
宮島ボート5日目
2R
締切予定時刻11:09
1－256－23456
56－1256－1256
記者の見解
２Ｒは準優好枠組が５、６号艇。大敗なくまとめて１３位で予選を突破した地元の橋本が１号艇で相対する。ホームは追い風５メートルと強く、Ｓ展示は全体に速いＳ。４カドの滝沢は１艇身以上飛び出すＦだった。橋本は２日目後半逃げで勝ち星。回り足中心にバランスの取れた仕上がりでＳさえ決めれば逃げ切れる。仲道は低調機を立て直し逃げとまくりで２勝。今節はターン回り型で戦っている。木下は１走目以来の６号艇。１走目の６コースまくりで勢いに乗り３位で予選を突破した。風の影響か展示タイムは出ていないが、特徴はレース足。アウトでも展開を突く足は十分だ。橋本の逃げが本線。仲道のまくり、木下のまくり差しが狙い目。
- 1橋本 明B1
- 2田代 達也B1
- 3金子 順一B1
- 4滝沢 織寧B1
- 5仲道 大輔A2
- 6木下 陽介B1
| 内側 | 選手名 登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重 |
スタート展示 | 展示タイム | 直前気配 | エンジン 評価 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
橋本 明 4835 / B1 / 広島 / 37歳 / 53.3kg |
 |
6.69 | B | B |
| 2 |
|
田代 達也 4944 / B1 / 東京 / 34歳 / 53.1kg |
|
6.67 | B | C↓ |
| 3 |
|
金子 順一 3539 / B1 / 山口 / 57歳 / 51.7kg |
|
6.78 | B | C↓ |
| 4 |
|
滝沢 織寧 5287 / B1 / 埼玉 / 26歳 / 47.2kg |
 |
6.73 | A | C↓ |
| 5 |
|
仲道 大輔 5166 / A2 / 愛知 / 25歳 / 51.9kg |
|
6.67 | B | C↑ |
| 6 |
|
木下 陽介 4104 / B1 / 東京 / 46歳 / 56.1kg |
|
6.81 | A | B |
| 外側 | ||||||
出走表詳細
- 2026-03-10（5日目）
- 2R
- 一般 ハイドロプレン 1800m
| 枠番 | 選手名 登録番号 / 級別 （支部） 年齢 / 体重 |
F数 L数 平均ST |
＜全国成績＞ 勝率 連対率 |
＜当地成績＞ 勝率 連対率 |
前日成績 進入 ST 着順 |
モーターNo. 勝率 |
ボートNo. 勝率 |
エンジン 評価 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
橋本 明 4835 / B1 （広島） 37歳 / 53.3kg |
0 0 0.16 |
4.77 17.78 |
5.12 19.61 |
4 0.06 2 |
6 0.19 4 |
53 36.54% |
31 24.77% |
B |
| 2 | |
田代 達也 4944 / B1 （東京） 34歳 / 53.1kg |
1 0 0.17 |
4.02 22.09 |
3.19 12.50 |
4 0.38 6 |
- - - |
52 34.95% |
20 37.29% |
C↓ |
| 3 | |
金子 順一 3539 / B1 （山口） 57歳 / 51.7kg |
0 0 0.19 |
3.38 13.19 |
3.15 11.32 |
6 0.28 6 |
3 0.16 5 |
16 32.98% |
29 42.59% |
C↓ |
| 4 | |
滝沢 織寧 5287 / B1 （埼玉） 26歳 / 47.2kg |
1 0 0.16 |
3.32 10.42 |
4.17 16.67 |
2 0.08 6 |
5 0.32 5 |
62 34.29% |
77 31.58% |
C↓ |
| 5 | |
仲道 大輔 5166 / A2 （愛知） 25歳 / 51.9kg |
1 0 0.17 |
6.16 36.36 |
7.17 56.67 |
3 0.18 1 |
5 0.11 6 |
29 29.79% |
73 44.64% |
C↑ |
| 6 | |
木下 陽介 4104 / B1 （東京） 46歳 / 56.1kg |
0 0 0.14 |
4.98 33.33 |
5.27 42.31 |
3 0.27 1 |
1 0.12 1 |
78 33.66% |
50 30.43% |
B |
エンジン評価とは
使用１節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
Ａ↑～Ｅ↓の１５段階評価。
選手コメント
| 枠番 | 選手名 | 選手コメント |
|---|---|---|
| 1 | 橋本 明 | 足のバランスが取れていて悪くない状態です。 |
| 2 | 田代 達也 | 足落ちしているので、プロペラを叩き変えました。 |
| 3 | 金子 順一 | 足は中堅クラスでバランス型。本体点検とプロペラの調整をする。 |
| 4 | 滝沢 織寧 | 試運転では目立つ足ではないが、レースでは悪くない足です。 |
| 5 | 仲道 大輔 | プロペラの調整と整備で状態は上向き。中堅上位くらいはある。 |
| 6 | 木下 陽介 | 整備してターンを回ってからの押し感が良いです。 |
※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。