にっぽん未来プロジェクト競走in宮島
2026-03-08（宮島ボート3日目）
満潮間近で迎える４Ｒは波乱含み／３連勝中の笠置博之はチルト３度で６コース／４号艇・竹本太樹はチルト２度で応戦
担当記者 直前予想
宮島ボート3日目
4R
締切予定時刻11:53
1－2456－2456
6－1245－1245
記者の見解
４ＲのＳ展示は今村が２コースに動き１５２・３４６の並び。２日目にチルト３度でまくり連勝の笠置はこのレースもチルト３。笠置のすぐ内、５コースとなる竹本はチルト２度で調整してきた。Ｓ展示のスリットはバラつき、キャブレター交換後の３コース・前野が速いＳを決め、６コースの笠置は大きく立ち遅れた。ホーム追い風との兼ね合いもあるが、笠置が一気に伸びてまくり切れるかどうか。Ｓ展示を見る限り、２日目ほどの威力は感じなかった。そうなると、伸び寄りの調整で展示タイムもまずまずの溝口の逃げが有力。本番でバチッとＳが決まれば笠置のまくり一撃も。
- 1溝口 海義也A2
- 2前野 竜一A2
- 3吉田 和仁B1
- 4竹本 太樹B1
- 5今村 暢孝A1
- 6笠置 博之A2
| 内側 | 選手名 登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重 |
スタート展示 | 展示タイム | 直前気配 | エンジン 評価 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
溝口 海義也 4958 / A2 / 福岡 / 30歳 / 55.0kg |
 |
6.68 | B | C↑ |
| 5 |
|
今村 暢孝 3265 / A1 / 福岡 / 61歳 / 51.7kg |
|
6.79 | B | C↑ |
| 2 |
|
前野 竜一 4015 / A2 / 山口 / 46歳 / 58.1kg |
|
6.73 | A | D |
| 3 |
|
吉田 和仁 4182 / B1 / 滋賀 / 42歳 / 56.0kg |
 |
6.68 | B | B |
| 4 |
|
竹本 太樹 4162 / B1 / 大阪 / 44歳 / 53.6kg |
|
6.66 | B | B↓ |
| 6 |
|
笠置 博之 4538 / A2 / 大阪 / 35歳 / 52.5kg |
|
6.55 | C | B |
| 外側 | ||||||
出走表詳細
- 2026-03-08（3日目）
- 4R
- 予選 ハイドロプレン 1800m
| 枠番 | 選手名 登録番号 / 級別 （支部） 年齢 / 体重 |
F数 L数 平均ST |
＜全国成績＞ 勝率 連対率 |
＜当地成績＞ 勝率 連対率 |
前日成績 進入 ST 着順 |
モーターNo. 勝率 |
ボートNo. 勝率 |
エンジン 評価 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
溝口 海義也 4958 / A2 （福岡） 30歳 / 55.0kg |
0 0 0.13 |
6.33 40.54 |
6.08 38.46 |
2 0.26 1 |
5 0.08 2 |
54 30.10% |
28 24.56% |
C↑ |
| 2 | |
前野 竜一 4015 / A2 （山口） 46歳 / 58.1kg |
0 0 0.16 |
6.41 45.05 |
6.58 45.83 |
1 0.16 2 |
- - - |
64 19.28% |
52 28.92% |
D |
| 3 | |
吉田 和仁 4182 / B1 （滋賀） 42歳 / 56.0kg |
0 0 0.19 |
5.24 32.95 |
4.76 27.27 |
5 0.15 6 |
- - - |
71 24.42% |
26 35.53% |
B |
| 4 | |
竹本 太樹 4162 / B1 （大阪） 44歳 / 53.6kg |
0 0 0.18 |
4.10 21.25 |
5.00 30.00 |
5 0.32 5 |
- - - |
20 31.63% |
68 43.64% |
B↓ |
| 5 | |
今村 暢孝 3265 / A1 （福岡） 61歳 / 51.7kg |
1 0 0.14 |
5.81 42.86 |
6.24 43.48 |
1 0.07 3 |
2 0.15 4 |
28 25.24% |
27 39.44% |
C↑ |
| 6 | |
笠置 博之 4538 / A2 （大阪） 35歳 / 52.5kg |
0 0 0.15 |
6.03 44.57 |
7.09 54.55 |
5 0.08 1 |
3 0.05 1 |
65 39.05% |
75 25.00% |
B |
エンジン評価とは
使用１節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
Ａ↑～Ｅ↓の１５段階評価。
選手コメント
| 枠番 | 選手名 | 選手コメント |
|---|---|---|
| 1 | 溝口 海義也 | 直線は並程度で、回り足は良い状態です。プロペラ調整します。 |
| 2 | 前野 竜一 | 伸びは普通ぐらい。ターン付近をプロペラで調整します。 |
| 3 | 吉田 和仁 | 全体的に力強さが足りてない。プロペラを合わせていきます。 |
| 4 | 竹本 太樹 | 伸びは普通ぐらいですが、ターン回りは力強さがあります。 |
| 5 | 今村 暢孝 | 全体的に普通ぐらいはありそうです。プロペラを調整します。 |
| 6 | 笠置 博之 | 本体点検して全体的に、状態は上向いています。 |
※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。