第22回日本モーターボート選手会会長賞

2026-01-10(宮島ボート2日目)

担当記者 直前予想

宮島ボート2日目
2R
締切予定時刻10:38
312461246
123462346

記者の見解! 記者の見解

今節は新春レースで使用されなかった2連対率20%台のエンジンが多数出ており、機力が接近。誰かがパワーで圧倒する形ではないため得点争いも混戦が予想される。2Rは2連対率35%の77号機を引いた守屋以外は20%台。その中で中村守成は初日2、1着にまとめ好配当を提供した。2RのS展示は全体に速いSとなり、スリット気配は3コースの東が良好。低調機シリーズの中でも劣勢な柳瀬はリング2本を交換しているが、ターン後の足が不安定に見えた。初日後半逃げで勝ち星を挙げている東のまくりが本線。加藤がSを踏み込んだ場合の逃げを押さえに。

  • 1加藤 雅之B1
  • 2吉武 真也B1
  • 3東 潤樹B1
  • 4守屋 大地B1
  • 5柳瀬 幹太B1
  • 6中村 守成B1
内側 選手名
登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重
スタート展示 展示タイム 直前気配 エンジン
評価
1 加藤 雅之
3372 / B1 / 広島 / 59歳 / 52.1kg
S 6.69 B C 
2 吉武 真也
4952 / B1 / 福岡 / 31歳 / 52.7kg
S 6.64 B B 
3 東 潤樹
4574 / B1 / 広島 / 37歳 / 52.8kg
S 6.68 A C↑
4 守屋 大地
4672 / B1 / 岡山 / 39歳 / 51.6kg
D 6.70 A C↓
5 柳瀬 幹太
5083 / B1 / 山口 / 27歳 / 54.6kg
D 6.74 C D↓
6 中村 守成
3605 / B1 / 三重 / 54歳 / 53.9kg
D 6.79 B D↑

出走表詳細

  • 2026-01-10(2日目)
  • 2R
  • 予選 ハイドロプレン 1800m

枠番 選手名
登録番号 / 級別
(支部)
年齢 / 体重
F数
L数
平均ST
<全国成績>
勝率
連対率
<当地成績>
勝率
連対率
前日成績
進入
ST
着順
モーターNo.
勝率
ボートNo.
勝率
エンジン
評価
1 加藤 雅之
3372 / B1
(広島)
59歳 / 52.1kg
0
0
0.21
3.57
13.89
4.65
27.45
6
0.20
5
3
0.15
3
76
20.41%
26
37.74%
C 
2 吉武 真也
4952 / B1
(福岡)
31歳 / 52.7kg
0
0
0.16
4.21
17.91
4.40
20.00
5
0.20
5
-
-
-
56
27.12%
27
36.54%
B 
3 東 潤樹
4574 / B1
(広島)
37歳 / 52.8kg
0
0
0.17
4.80
28.00
5.34
34.00
2
0.18
4
1
0.16
1
11
25.00%
68
43.75%
C↑
4 守屋 大地
4672 / B1
(岡山)
39歳 / 51.6kg
0
0
0.18
4.57
25.61
5.11
33.33
6
0.14
6
-
-
-
77
35.09%
64
34.78%
C↓
5 柳瀬 幹太
5083 / B1
(山口)
27歳 / 54.6kg
1
0
0.16
4.78
25.29
5.67
42.86
3
0.23
6
4
0.27
6
64
22.45%
54
30.88%
D↓
6 中村 守成
3605 / B1
(三重)
54歳 / 53.9kg
0
0
0.19
4.67
28.57
4.10
35.00
5
0.30
2
3
0.18
1
29
27.45%
66
38.75%
D↑

エンジン評価とは

使用1節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
A↑~E↓の15段階評価。

選手コメント

枠番 選手名 選手コメント
1 加藤 雅之 伸びが少し弱めで、回り足は普通くらいです。ペラを合わせます。
2 吉武 真也 回転が上がり過ぎているので、プロペラを調整します。
3 東 潤樹 全体的にバランスの取れた足です。プロペラを調整します。
4 守屋 大地 行き足は少し良い感じで、伸びは普通くらいです。
5 柳瀬 幹太 ターン付近の力強さがないので、本体整備をします。
6 中村 守成 ペラとギヤケース整備で、ターン付近の足は上向いています。

※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。