第4回エフ・ディミニッシュバトルシリーズ

2025-06-15(宮島ボート最終日)

担当記者 直前予想

宮島ボート最終日
4R
締切予定時刻12:06
123462346
412361236

記者の見解! 記者の見解

初日、2日目は2レースまで1~2メートルのホーム追い風が吹き、3Rで風がやみ、4R以降は向かい風に変わるパターン。3日目は1Rからずっとホームは向かい風のままだった。晴れた最終日は1RのS展示まではホーム向かい風だったが、本番で追い風に変化。その後、3~4メートルと強くなっている。この気象条件は今節で初。各選手ともSが課題となりそうだ。4RのS展示は123・465の並びとなり4、5コースの角浜と山口がコンマ01のS。本番もこの形になればダッシュの両立もある。本線は松井の逃げと桑原のまくり。角浜のカドまくりで好配当を狙う。

  • 1松井 賢治A2
  • 2中島 真二B1
  • 3桑原 将光A2
  • 4角浜 修B1
  • 5安武 一也B2
  • 6山口 亮B1
内側 選手名
登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重
スタート展示 展示タイム 直前気配 エンジン
評価
1 松井 賢治
4057 / A2 / 兵庫 / 46歳 / 51.7kg
S 6.84 B C↑
2 中島 真二
4094 / B1 / 福岡 / 44歳 / 51.8kg
S 6.88 B C↑
3 桑原 将光
4318 / A2 / 東京 / 40歳 / 52.1kg
S 6.90 B C↑
4 角浜 修
3430 / B1 / 広島 / 57歳 / 52.6kg
D 6.83 A C↓
6 山口 亮
4728 / B1 / 東京 / 37歳 / 52.0kg
D 6.88 A C 
5 安武 一也
5392 / B2 / 福岡 / 24歳 / 50.7kg
D 6.94 C C↓

出走表詳細

  • 2025-06-15(最終日)
  • 4R
  • 一般 ハイドロプレン 1800m

枠番 選手名
登録番号 / 級別
(支部)
年齢 / 体重
F数
L数
平均ST
<全国成績>
勝率
連対率
<当地成績>
勝率
連対率
前日成績
進入
ST
着順
モーターNo.
勝率
ボートNo.
勝率
エンジン
評価
1 松井 賢治
4057 / A2
(兵庫)
46歳 / 51.7kg
0
0
0.16
5.91
36.23
6.15
40.00
2
0.25
3
6
0.14
3
37
43.98%
82
33.52%
C↑
2 中島 真二
4094 / B1
(福岡)
44歳 / 51.8kg
0
0
0.19
4.77
24.51
4.31
17.14
3
0.17
1
6
0.25
6
29
34.94%
13
45.03%
C↑
3 桑原 将光
4318 / A2
(東京)
40歳 / 52.1kg
1
0
0.16
5.64
36.64
5.81
43.75
4
0.23
2
-
-
-
73
36.90%
12
22.83%
C↑
4 角浜 修
3430 / B1
(広島)
57歳 / 52.6kg
0
0
0.18
3.98
24.39
4.56
30.21
2
0.16
4
4
0.12
5
13
23.93%
38
23.66%
C↓
5 安武 一也
5392 / B2
(福岡)
24歳 / 50.7kg
0
0
0.19
1.43
0.00
1.25
0.00
6
0.23
6
-
-
-
81
30.97%
63
21.00%
C↓
6 山口 亮
4728 / B1
(東京)
37歳 / 52.0kg
0
0
0.18
4.41
23.81
3.20
5.00
1
0.23
4
5
0.18
3
23
31.48%
80
21.05%
C 

エンジン評価とは

使用1節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
A↑~E↓の15段階評価。

選手コメント

枠番 選手名 選手コメント
1 松井 賢治 エンジン整備とプロペラを調整したが、エンジン勝率程ではない。
2 中島 真二 悪くない足だが、回転が足りていない感じです。プロペラを調整。
3 桑原 将光 出足は悪くないけど直線が弱いので、チルトを変えてみます。
4 角浜 修 まだ乗り難いけど、直線の足は変わらず良いです。
5 安武 一也 回転が合っていなくて乗り難さがあります。伸びも弱めです。
6 山口 亮 出足と回り足は悪くないけど、伸びが少し弱いです。

※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。