第4回エフ・ディミニッシュバトルシリーズ

2025-06-15(宮島ボート最終日)

的中!
125 610円

担当記者 直前予想

宮島ボート最終日
3R
締切予定時刻11:40
512461246
1212561256

記者の見解! 記者の見解

早朝のS特訓時と風向きが変わった影響か、2Rは渋川がF返還欠場となった。3RのS展示時はホーム追い風3メートル。3日目「完全な伸び型になっていた」とコメントしていた松下の展示タイムが他と同じレベルになった。S展示は1、3コースの柴田と秋末がスリットでへこみ、2コースの長畑がゼロ台S。ダッシュの3艇はFで5コースの松下は大幅に飛び出した。満潮間近の3Rはカマシ水面ではないが、力強く伸びる松下の攻めが本線。3日目のチルト1からマイナスに下げ、内向きに再調整した柴田の逃げ、長畑の自在戦を押さえに。

  • 1柴田 直哉B1
  • 2長畑 友輔B1
  • 3秋末 秦悟B2
  • 4原村 拓也B1
  • 5松下 知幸B1
  • 6占部 一真B1
内側 選手名
登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重
スタート展示 展示タイム 直前気配 エンジン
評価
1 柴田 直哉
4892 / B1 / 福岡 / 34歳 / 51.8kg
S 6.82 B C 
2 長畑 友輔
4274 / B1 / 東京 / 42歳 / 51.7kg
S 6.81 A B 
3 秋末 秦悟
5302 / B2 / 大阪 / 22歳 / 52.7kg
S 6.78 B C 
4 原村 拓也
4894 / B1 / 香川 / 34歳 / 52.2kg
D 6.88 C D↓
5 松下 知幸
3910 / B1 / 香川 / 51歳 / 51.2kg
D 6.80 A B 
6 占部 一真
4899 / B1 / 福岡 / 33歳 / 52.1kg
D 6.88 B C 

出走表詳細

  • 2025-06-15(最終日)
  • 3R
  • 一般 ハイドロプレン 1800m

枠番 選手名
登録番号 / 級別
(支部)
年齢 / 体重
F数
L数
平均ST
<全国成績>
勝率
連対率
<当地成績>
勝率
連対率
前日成績
進入
ST
着順
モーターNo.
勝率
ボートNo.
勝率
エンジン
評価
1 柴田 直哉
4892 / B1
(福岡)
34歳 / 51.8kg
0
0
0.17
5.12
29.41
5.26
31.43
6
0.11
6
-
-
-
70
33.53%
53
36.78%
C 
2 長畑 友輔
4274 / B1
(東京)
42歳 / 51.7kg
0
0
0.15
4.48
26.83
4.08
16.67
4
0.23
5
2
0.14
3
74
42.76%
78
28.80%
B 
3 秋末 秦悟
5302 / B2
(大阪)
22歳 / 52.7kg
0
0
0.28
1.58
1.27
1.48
0.00
6
0.28
6
-
-
-
62
35.71%
75
35.80%
C 
4 原村 拓也
4894 / B1
(香川)
34歳 / 52.2kg
1
0
0.19
4.30
22.34
4.73
26.83
6
0.26
5
-
-
-
12
23.08%
55
25.64%
D↓
5 松下 知幸
3910 / B1
(香川)
51歳 / 51.2kg
0
0
0.16
4.38
23.58
4.38
19.05
6
0.24
5
2
0.16
4
19
36.26%
59
42.70%
B 
6 占部 一真
4899 / B1
(福岡)
33歳 / 52.1kg
0
0
0.15
4.73
28.92
4.58
29.03
4
0.15
1
-
-
-
30
28.48%
20
33.69%
C 

エンジン評価とは

使用1節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
A↑~E↓の15段階評価。

選手コメント

枠番 選手名 選手コメント
1 柴田 直哉 伸びは良い感じですが、ターンする時に重たい感じがします。
2 長畑 友輔 ターン回りと伸びは悪くないけど、出足が少し弱めです。
3 秋末 秦悟 伸びが良く、レースしても悪くない足です。
4 原村 拓也 プロペラが合っていなくて、少し乗り難さがあります。
5 松下 知幸 回転は合わせるけど、足は変わらず中堅より上のレベルです。
6 占部 一真 ギヤケースとエンジン本体の整備で、足は少し上向いています。

※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。