「ボートレースオールスター・ＳＧ」（２６日開幕、大村）

　今回の舞台は、ボートレース発祥の地・大村。スタンド改修工事を行っていた影響もあり、ＳＧ開催は２０１１年チャレンジＣ以来４年ぶり。今回は薄暮開催で、最終１２Ｒの発売締切予定が１８時４０分となる。ＳＧの薄暮開催は１９８７年メモリアル（まるがめ）以来２度目だ。

　スタンドは格段にきれいになったが、水面は相変わらずのイン天国だ。４月に行われた周年記念は、全７２レース中イン逃げが過半数の３８回。特に４日目以降の後半レースは逃げばかりだった。逃げ以外の決まり手は日によって偏る傾向にあり、差しもまくりも満遍なくという日は少ない。

　また、イン逃げの時の２着は２～４コースとなることがほとんどで、６コースの２着は２度しかない。イン信頼の番組とみたら、３点までに絞った勝負が可能だ。逆に高配当を狙うなら序盤戦。仕上がりやＳ勘の定まらない開催前半か、シリーズ後半でも敗者戦ならイン鉄板のレースは少なくなる。

　エンジンはＳＧでは初めて使用される、出力低減型。５月１日に温水パイプが外れたが、前出の周年記念の時から相場にあまり変化はないようだ。エースは５６号機。周年で山田康二をＧ１初優出に導き、ゴールデンウイーク開催も江夏満で優勝戦４着。その次の開催も小野勇作が優勝を飾った。周年で今垣光太郎で大暴れした７０号機も健在。上昇度では１４、５０号機にも注目だ。