BOATRACE振興会会長賞
2026-09-10(宮島ボート2日目)
9Rは前半まくり1着の有賀達也が1号艇/まくり差し1着の田中信一郎が5号艇
1-5-3 640円
担当記者 直前予想
宮島ボート2日目
9R
締切予定時刻14:37
1-5-2346
5-1234-1234
記者の見解
初日は一日中ホーム追い風が吹き荒れていたが、2日目は5R以降は風が弱まり1~2メートル。ほぼ無風状態の時もある。荒れ水面で足色をつかみかねていた選手も多かったが、2日目は穏やかな水面で全速ターンもさく裂。満潮だった1R時に比べるとかなり水位は下がっている。9RのS展示は1~5コースがゼロ台Sで、のぞいてみえた6コースの斎藤はF。タイムが出ている有賀と田中に足の特徴が見え始めた。初日深インでS遅れの4着だった安田だが、前半はゼロ台Sで2着。本線は有賀の逃げ。安田のまくりを見越して、田中がまくり差すパターンも。
- 1有賀 達也A2
- 2尾形 栄治B1
- 3福田 翔吾B1
- 4安田 吉宏B1
- 5田中 信一郎A1
- 6斎藤 和政B1
出走表詳細
- 2026-09-10(2日目)
- 9R
- 予選 ハイドロプレン 1800m
エンジン評価とは
使用1節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
A↑~E↓の15段階評価。
選手コメント
| 枠番 | 選手名 | 選手コメント |
|---|---|---|
| 1 | 有賀 達也 | 伸びは普通ぐらいですが、回り足は力強さがあります。 |
| 2 | 尾形 栄治 | 直線から下がっていて、乗り難さがある。ペラを大幅に調整する。 |
| 3 | 福田 翔吾 | 直線が少し弱めです。ペラたたいて乗り易くなりました。 |
| 4 | 安田 吉宏 | 足の特徴はまだ掴めていません。プロペラ調整します。 |
| 5 | 田中 信一郎 | スタートしてからも下がる事は無く普通の足。乗り難さがある。 |
| 6 | 斎藤 和政 | 行き足が甘めで、ターン回りも今一つ。ペラを合わせていきます。 |
※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。







