第１７回ＰａｙＰａｙ銀行賞
2026-09-05（宮島ボート4日目）
３Ｒは１号艇・北川潤二、３号艇・小林甘寧、６号艇・武重雄介が準優メンバー
1－2－3 1,000円
担当記者 直前予想
宮島ボート4日目
3R
締切予定時刻12:11
1－236－2346
3－1246－1246
記者の見解
３ＲのＳ展示は全艇がＦ。４コースの峰重は１艇身以上飛び出していた。ホーム追い風は３～６メートルと強弱を繰り返しており、Ｓ勘の修正が勝敗のカギを握る。Ｓ時の足を中心に仕上げてきた北川は３勝マーク。３日目前半の５着は１Ｍで他艇と競り合う展開不運。着実に足を上積みしている。小林は予選最後の６着で１６位まで順位を下げ準優は６号艇。調整も外していたようだが、このレースはタイムも出ており立て直している。武重は３日目３、５着だが初日の連勝がものをいって準優１枠を手にした。予選ではさっぱりだった山地だが小林の次にタイムが出ており、そろそろ連に絡んできそう。北川の逃げが本線。小林が全速ターンを繰り出し白星を狙う。
- 1北川 潤二A1
- 2山地 正樹B1
- 3小林 甘寧B1
- 4峰重 力也A2
- 5江藤 敦宏B1
- 6武重 雄介B1
| 内側 | 選手名 登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重 |
スタート展示 | 展示タイム | 直前気配 | エンジン 評価 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
北川 潤二 4199 / A1 / 愛知 / 44歳 / 57.0kg |
 |
6.81 | A | C↑ |
| 2 |
|
山地 正樹 3933 / B1 / 岡山 / 50歳 / 52.2kg |
|
6.77 | B | C |
| 3 |
|
小林 甘寧 5348 / B1 / 広島 / 22歳 / 51.9kg |
|
6.79 | A | C↓ |
| 4 |
|
峰重 力也 4635 / A2 / 岡山 / 36歳 / 51.6kg |
 |
6.82 | B | C |
| 5 |
|
江藤 敦宏 5131 / B1 / 福岡 / 27歳 / 52.4kg |
|
6.82 | B | C |
| 6 |
|
武重 雄介 4263 / B1 / 山口 / 42歳 / 54.2kg |
|
6.84 | B | C |
| 外側 | ||||||
出走表詳細
- 2026-09-05（4日目）
- 3R
- 一般 ハイドロプレン 1800m
| 枠番 | 選手名 登録番号 / 級別 （支部） 年齢 / 体重 |
F数 L数 平均ST |
＜全国成績＞ 勝率 連対率 |
＜当地成績＞ 勝率 連対率 |
前日成績 進入 ST 着順 |
モーターNo. 勝率 |
ボートNo. 勝率 |
エンジン 評価 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
北川 潤二 4199 / A1 （愛知） 44歳 / 57.0kg |
0 0 0.15 |
6.31 44.27 |
6.71 52.94 |
3 0.14 5 |
4 0.01 1 |
11 39.22% |
24 33.19% |
C↑ |
| 2 | |
山地 正樹 3933 / B1 （岡山） 50歳 / 52.2kg |
0 0 0.17 |
5.94 44.04 |
3.95 14.29 |
3 0.13 5 |
2 0.15 5 |
56 32.31% |
69 29.22% |
C |
| 3 | |
小林 甘寧 5348 / B1 （広島） 22歳 / 51.9kg |
0 0 0.14 |
5.75 39.58 |
3.74 19.51 |
4 0.12 3 |
3 0.12 6 |
66 38.64% |
75 31.54% |
C↓ |
| 4 | |
峰重 力也 4635 / A2 （岡山） 36歳 / 51.6kg |
0 0 0.12 |
5.40 37.33 |
4.00 22.58 |
2 0.11 5 |
6 0.33 5 |
53 32.75% |
36 33.20% |
C |
| 5 | |
江藤 敦宏 5131 / B1 （福岡） 27歳 / 52.4kg |
0 0 0.17 |
3.93 16.85 |
3.00 25.00 |
3 0.17 2 |
1 0.12 6 |
23 32.74% |
79 29.30% |
C |
| 6 | |
武重 雄介 4263 / B1 （山口） 42歳 / 54.2kg |
0 0 0.19 |
4.82 26.37 |
5.20 30.00 |
5 0.22 3 |
2 0.25 5 |
63 33.19% |
62 45.79% |
C |
エンジン評価とは
使用１節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
Ａ↑～Ｅ↓の１５段階評価。
選手コメント
| 枠番 | 選手名 | 選手コメント |
|---|---|---|
| 1 | 北川 潤二 | ターン付近は今一つだが、行き足が良い。ペラ合わせる。 |
| 2 | 山地 正樹 | 足は普通です。ペラが合ってないので、引き続きペラ調整します。 |
| 3 | 小林 甘寧 | 直線は普通で、出足が良いです。引き続きペラ調整します。 |
| 4 | 峰重 力也 | 直線寄りの足で伸びが良い。ペラが合えば上積みありそうな足。 |
| 5 | 江藤 敦宏 | 直線は下がることなく普通くらいです。ペラ合わせます。 |
| 6 | 武重 雄介 | 全体的に足は良く中堅クラスあります。ペラの微調整のみ。 |
※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。