にっぽん未来プロジェクト競走in宮島
2026-03-11（宮島ボート最終日）
チルト３度のまくりで５勝、８戦７勝の笠置博之が優勝戦の１号艇／仲道大輔がチルト３返しで挑む！笠置劇場の結末は…
担当記者 直前予想
宮島ボート最終日
12R
締切予定時刻16:04
1＝2－3456
4－1235－12356
記者の見解
今節はチルト３度の笠置劇場。Ａ１選手をきりきり舞いさせ、優勝戦の１号艇を勝ち取った。準優はマイナスで調整し逃げ切ったが、優勝戦はゼロで再調整。仲道のチルト３度を受けて立つ立場に変わった。Ｓ展示は１２３・５４６の並びで３コースの植田と６コースの溝口がのぞいたスリット。スタートラインに対して５メートル前後の強い向かい風が吹き始め、内の笠置と中岡、４、５コースの君島と仲道はＳを遅れた。本番でのＳ、チルト３度の仲道のコース次第で何かが起こりそうな一戦。シリーズを盛り上げ続けた笠置がデビュー初Ｖへこん身の逃げ。逆転があるなら当地Ｖ７の中岡の差し切り。最後の最後でチルト３の仲道がまくりＶなら大どんでん返し。
- 1笠置 博之A2
- 2中岡 正彦A1
- 3植田 太一A1
- 4仲道 大輔A2
- 5君島 秀三A1
- 6溝口 海義也A2
| 内側 | 選手名 登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重 |
スタート展示 | 展示タイム | 直前気配 | エンジン 評価 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
笠置 博之 4538 / A2 / 大阪 / 35歳 / 52.2kg |
 |
6.64 | C | A |
| 2 |
|
中岡 正彦 3849 / A1 / 香川 / 48歳 / 51.6kg |
|
6.70 | C | B |
| 3 |
|
植田 太一 4679 / A1 / 福岡 / 36歳 / 57.9kg |
|
6.68 | B | C↑ |
| 5 |
|
君島 秀三 4137 / A1 / 滋賀 / 45歳 / 52.9kg |
 |
6.69 | C | C |
| 4 |
|
仲道 大輔 5166 / A2 / 愛知 / 25歳 / 51.8kg |
|
6.54 | C | B |
| 6 |
|
溝口 海義也 4958 / A2 / 福岡 / 30歳 / 54.7kg |
|
6.62 | A | C↑ |
| 外側 | ||||||
出走表詳細
- 2026-03-11（最終日）
- 12R
- 優勝 ハイドロプレン 1800m
| 枠番 | 選手名 登録番号 / 級別 （支部） 年齢 / 体重 |
F数 L数 平均ST |
＜全国成績＞ 勝率 連対率 |
＜当地成績＞ 勝率 連対率 |
前日成績 進入 ST 着順 |
モーターNo. 勝率 |
ボートNo. 勝率 |
エンジン 評価 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
笠置 博之 4538 / A2 （大阪） 35歳 / 52.2kg |
0 0 0.15 |
6.20 46.39 |
7.75 62.50 |
4 0.14 1 |
1 0.12 1 |
65 40.91% |
75 27.84% |
A |
| 2 | |
中岡 正彦 3849 / A1 （香川） 48歳 / 51.6kg |
1 0 0.13 |
7.64 64.89 |
7.27 58.33 |
2 0.09 5 |
1 0.11 1 |
63 33.96% |
58 42.11% |
B |
| 3 | |
植田 太一 4679 / A1 （福岡） 36歳 / 57.9kg |
0 0 0.16 |
5.60 38.10 |
6.67 66.67 |
1 0.12 2 |
4 0.16 1 |
58 42.57% |
21 32.50% |
C↑ |
| 4 | |
仲道 大輔 5166 / A2 （愛知） 25歳 / 51.8kg |
1 0 0.17 |
6.18 36.63 |
7.16 56.25 |
5 0.16 3 |
2 0.15 2 |
29 30.21% |
73 44.74% |
B |
| 5 | |
君島 秀三 4137 / A1 （滋賀） 45歳 / 52.9kg |
0 0 0.14 |
6.63 52.68 |
7.11 52.63 |
3 0.31 5 |
6 0.06 2 |
50 28.57% |
37 42.61% |
C |
| 6 | |
溝口 海義也 4958 / A2 （福岡） 30歳 / 54.7kg |
0 0 0.13 |
6.32 40.17 |
6.05 36.84 |
1 0.19 3 |
4 0.10 2 |
54 30.28% |
28 25.00% |
C↑ |
エンジン評価とは
使用１節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
Ａ↑～Ｅ↓の１５段階評価。
選手コメント
| 枠番 | 選手名 | 選手コメント |
|---|---|---|
| 1 | 笠置 博之 | 伸びが良く、プロペラの調整が合っています。 |
| 2 | 中岡 正彦 | 足は中堅上位ぐらいあります。プロペラを合わせます。 |
| 3 | 植田 太一 | 回り足寄りで調子は上向き。プロペラ調整します。 |
| 4 | 仲道 大輔 | 足は中堅上位クラス。プロペラを合わせて上向いてきています。 |
| 5 | 君島 秀三 | 回り足は普通だが、伸びは中堅上位ぐらいあります。 |
| 6 | 溝口 海義也 | 本体点検で調子は上向きです。プロペラを調整します。 |
※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。