にっぽん未来プロジェクト競走in宮島
2026-03-09（宮島ボート4日目）
フライング後もスタイルを貫く吉川喜継と枠番主張の各メンバー／Ｓ展示は枠なりオールスローで深い進入に…
3－6－1 5,220円
担当記者 直前予想
宮島ボート4日目
4R
締切予定時刻12:04
13－1346－1346
6－134－12345
記者の見解
４Ｒは１号艇が今村、３号艇が仲道。３日目Ｆの吉川は６号艇で登場。今村が１、２コース以外には入らないように、６号艇時の吉川もダッシュ戦には出ない。それはＦ後で賞典除外となっても変わらない。女子レーサーの高木も枠を主張しＳ展示はオールスローの枠なり。全艇が深い進入となり、４コースの米田と６コースの吉川がスリットでのぞいた。仲道は無事故完走で当確、今村は２走６点、高木は２走１６点で届く計算。本番のコース取りがどうなるかで展開が決まる。深い起こしが定位置の今村の逃げと仲道のまくりが保線。Ｆ後もＡ１の意地を見せる吉川のまくり、まくり差しを狙う。
- 1今村 暢孝A1
- 2吉田 和仁B1
- 3仲道 大輔A2
- 4米田 隆弘B1
- 5高木 茉白B1
- 6吉川 喜継A1
| 内側 | 選手名 登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重 |
スタート展示 | 展示タイム | 直前気配 | エンジン 評価 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
今村 暢孝 3265 / A1 / 福岡 / 61歳 / 51.8kg |
 |
6.73 | B | C↑ |
| 2 |
|
吉田 和仁 4182 / B1 / 滋賀 / 42歳 / 55.2kg |
|
6.62 | B | B |
| 3 |
|
仲道 大輔 5166 / A2 / 愛知 / 25歳 / 51.9kg |
|
6.69 | B | C↑ |
| 4 |
|
米田 隆弘 3643 / B1 / 岡山 / 53歳 / 53.3kg |
|
6.70 | A | B↓ |
| 5 |
|
高木 茉白 5360 / B1 / 埼玉 / 19歳 / 47.6kg |
|
6.66 | C | C↑ |
| 6 |
|
吉川 喜継 4218 / A1 / 滋賀 / 44歳 / 51.6kg |
|
6.70 | A | B |
| 外側 | ||||||
出走表詳細
- 2026-03-09（4日目）
- 4R
- 予選 ハイドロプレン 1800m
| 枠番 | 選手名 登録番号 / 級別 （支部） 年齢 / 体重 |
F数 L数 平均ST |
＜全国成績＞ 勝率 連対率 |
＜当地成績＞ 勝率 連対率 |
前日成績 進入 ST 着順 |
モーターNo. 勝率 |
ボートNo. 勝率 |
エンジン 評価 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
今村 暢孝 3265 / A1 （福岡） 61歳 / 51.8kg |
1 0 0.14 |
5.81 43.04 |
6.23 43.75 |
2 0.08 1 |
2 0.18 5 |
28 25.71% |
27 39.73% |
C↑ |
| 2 | |
吉田 和仁 4182 / B1 （滋賀） 42歳 / 55.2kg |
0 0 0.19 |
5.18 32.22 |
4.63 25.71 |
5 0.22 4 |
6 0.12 6 |
71 23.86% |
26 34.62% |
B |
| 3 | |
仲道 大輔 5166 / A2 （愛知） 25歳 / 51.9kg |
1 0 0.17 |
6.18 36.08 |
7.29 57.14 |
5 0.24 3 |
3 0.09 3 |
29 29.35% |
73 44.55% |
C↑ |
| 4 | |
米田 隆弘 3643 / B1 （岡山） 53歳 / 53.3kg |
0 0 0.18 |
5.09 26.60 |
4.00 16.67 |
3 0.15 5 |
6 0.15 5 |
59 34.62% |
69 27.17% |
B↓ |
| 5 | |
高木 茉白 5360 / B1 （埼玉） 19歳 / 47.6kg |
0 0 0.17 |
3.53 10.00 |
3.62 0.00 |
1 0.06 3 |
- - - |
60 38.32% |
57 36.17% |
C↑ |
| 6 | |
吉川 喜継 4218 / A1 （滋賀） 44歳 / 51.6kg |
1 0 0.15 |
6.87 56.30 |
5.63 33.33 |
4 - - |
- - - |
67 40.38% |
71 30.17% |
B |
エンジン評価とは
使用１節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
Ａ↑～Ｅ↓の１５段階評価。
選手コメント
| 枠番 | 選手名 | 選手コメント |
|---|---|---|
| 1 | 今村 暢孝 | 乗り心地はよく、バランスはとれていると思います。 |
| 2 | 吉田 和仁 | 足の状態は上がってきてないです。足回りを点検します。 |
| 3 | 仲道 大輔 | 本体点検して調子が上向いてきています。 |
| 4 | 米田 隆弘 | 状態は今一つ。足回り、本体の点検をします。 |
| 5 | 高木 茉白 | 全体的にバランスが良いので、特徴を付けていきます。 |
| 6 | 吉川 喜継 | 全体的にバランスは取れています。プロペラを合わせるのみ。 |
※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。