第１３回トータリゼータエンジニアリング杯
2026-02-13（宮島ボート2日目）
初日連勝の浜崎直矢のイン戦 Ｓ展示は１４・２３６５の並びに
3－1－2 3,810円
担当記者 直前予想
宮島ボート2日目
3R
締切予定時刻11:19
1－2346－2346
3－1246－1246
記者の見解
２Ｒは単騎６コースから常磐がまくりを決めて３連単は５万円台。３Ｒも進入がカギを握る一戦だ。４号艇の山地は足の仕上がりによって２コースか、４コースカド。このレースは２コースに動いてきた。初日後半カドまくりで勝ち星を挙げた鈴木は２号艇で３カドを選択。Ｓ展示は全艇がＦで、４、５コースの永田秀二と永田義紘は１艇身近く飛び出していた。３カ月間のＦ休み明けながらまくりで連勝発進の浜崎のイン戦。Ｆ持ちでもバチッとＳは決める。３連勝を狙う浜崎の逃げが本線。３カドの鈴木がまくり、レース足型のＷ永田がまくり差す展開も。
- 1浜崎 直矢A1
- 2鈴木 章司B1
- 3永田 秀二A2
- 4山地 正樹B1
- 5高橋 嗣穏B2
- 6永田 義紘B1
| 内側 | 選手名 登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重 |
スタート展示 | 展示タイム | 直前気配 | エンジン 評価 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
浜崎 直矢 4230 / A1 / 埼玉 / 42歳 / 53.4kg |
 |
6.66 | A | B |
| 4 |
|
山地 正樹 3933 / B1 / 岡山 / 49歳 / 54.1kg |
|
6.71 | B | C |
| 2 |
|
鈴木 章司 5262 / B1 / 愛知 / 27歳 / 52.9kg |
 |
6.70 | B | B |
| 3 |
|
永田 秀二 4430 / A2 / 東京 / 40歳 / 56.1kg |
|
6.71 | A | B |
| 6 |
|
永田 義紘 4374 / B1 / 広島 / 41歳 / 51.3kg |
|
6.64 | A | B |
| 5 |
|
高橋 嗣穏 5423 / B2 / 徳島 / 23歳 / 51.4kg |
|
6.78 | C | B↓ |
| 外側 | ||||||
出走表詳細
- 2026-02-13（2日目）
- 3R
- 予選 ハイドロプレン 1800m
| 枠番 | 選手名 登録番号 / 級別 （支部） 年齢 / 体重 |
F数 L数 平均ST |
＜全国成績＞ 勝率 連対率 |
＜当地成績＞ 勝率 連対率 |
前日成績 進入 ST 着順 |
モーターNo. 勝率 |
ボートNo. 勝率 |
エンジン 評価 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
浜崎 直矢 4230 / A1 （埼玉） 42歳 / 53.4kg |
1 0 0.14 |
6.43 49.23 |
7.36 71.43 |
2 0.12 1 |
3 0.07 1 |
72 43.04% |
62 34.83% |
B |
| 2 | |
鈴木 章司 5262 / B1 （愛知） 27歳 / 52.9kg |
0 0 0.20 |
4.85 29.63 |
5.27 36.36 |
1 0.14 5 |
4 0.19 1 |
37 40.66% |
65 32.99% |
B |
| 3 | |
永田 秀二 4430 / A2 （東京） 40歳 / 56.1kg |
0 0 0.17 |
6.07 41.67 |
4.71 23.81 |
2 0.11 1 |
5 0.15 5 |
38 49.45% |
55 23.53% |
B |
| 4 | |
山地 正樹 3933 / B1 （岡山） 49歳 / 54.1kg |
0 0 0.18 |
4.96 29.76 |
2.00 0.00 |
3 0.21 3 |
- - - |
19 31.65% |
11 26.15% |
C |
| 5 | |
高橋 嗣穏 5423 / B2 （徳島） 23歳 / 51.4kg |
1 0 0.21 |
1.04 0.00 |
1.00 0.00 |
6 0.35 6 |
- - - |
14 29.76% |
51 41.67% |
B↓ |
| 6 | |
永田 義紘 4374 / B1 （広島） 41歳 / 51.3kg |
0 0 0.16 |
4.93 26.67 |
5.16 25.37 |
1 0.21 1 |
- - - |
36 32.56% |
15 23.81% |
B |
エンジン評価とは
使用１節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
Ａ↑～Ｅ↓の１５段階評価。
選手コメント
| 枠番 | 選手名 | 選手コメント |
|---|---|---|
| 1 | 浜崎 直矢 | ターン付近の足が気になるので、本体を整備します。 |
| 2 | 鈴木 章司 | 力強さはあるが、ペラが合っていない感じ。ペラを合わせます。 |
| 3 | 永田 秀二 | プロペラを調整して回り足、行き足が上向いています。 |
| 4 | 山地 正樹 | エンジンは悪くない感じ。プロペラを調整する。 |
| 5 | 高橋 嗣穏 | 足は普通くらいです。プロペラから点検します。 |
| 6 | 永田 義紘 | 走り始めれば悪くないが、握り込みの反応が今一つです。 |
※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。