ルーキーシリーズ第16戦 第11回スカパー!JLC杯

2025-09-15(宮島ボート2日目)

担当記者 直前予想

宮島ボート2日目
2R
締切予定時刻11:30
12124512345
5124612346

記者の見解! 記者の見解

2RのS展示は枠なりの3対3。4、5コースの山下と仲道が速いSを踏み込み、3コースの市川がややへこんだスリットになった。初日1コースから抜きで勝ち星を挙げた山下のカド戦。このレースでも6秒72の展示タイムを出してきた。初日3、5着の仲道は仕切り直しの2日目。気合を入れて攻めに徹す。柳瀬は初日から新ペラを調整。初日は伸びが劣勢だったが、ペラのパターンを変えてこのイン戦に臨む。好素性機を引いた篠原は初日3、2着にまとめたが、目立つ足色ではない。本線は柳瀬の逃げと篠原の差し。仲道のダッシュ一撃を狙う。

  • 1柳瀬 幹太B1
  • 2篠原 飛翔A2
  • 3市川 健太B1
  • 4山下 智己B1
  • 5仲道 大輔A2
  • 6高井 駿弥B1
内側 選手名
登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重
スタート展示 展示タイム 直前気配 エンジン
評価
1 柳瀬 幹太
5083 / B1 / 山口 / 26歳 / 53.8kg
S 6.80 B C↓
2 篠原 飛翔
5081 / A2 / 福岡 / 26歳 / 52.3kg
S 6.75 B B 
3 市川 健太
5157 / B1 / 滋賀 / 27歳 / 53.9kg
S 6.76 C C 
4 山下 智己
5333 / B1 / 兵庫 / 21歳 / 52.5kg
D 6.72 A C↑
5 仲道 大輔
5166 / A2 / 愛知 / 25歳 / 51.7kg
D 6.75 A C↓
6 高井 駿弥
5211 / B1 / 愛知 / 27歳 / 49.7kg
D 6.86 C C 

出走表詳細

  • 2025-09-15(2日目)
  • 2R
  • 予選 ハイドロプレン 1800m

枠番 選手名
登録番号 / 級別
(支部)
年齢 / 体重
F数
L数
平均ST
<全国成績>
勝率
連対率
<当地成績>
勝率
連対率
前日成績
進入
ST
着順
モーターNo.
勝率
ボートNo.
勝率
エンジン
評価
1 柳瀬 幹太
5083 / B1
(山口)
26歳 / 53.8kg
1
0
0.14
4.60
23.53
5.54
38.46
2
0.26
5
-
-
-
33
31.51%
35
26.70%
C↓
2 篠原 飛翔
5081 / A2
(福岡)
26歳 / 52.3kg
0
0
0.19
5.66
38.46
5.35
29.41
5
0.18
3
3
0.19
2
60
46.35%
81
39.13%
B 
3 市川 健太
5157 / B1
(滋賀)
27歳 / 53.9kg
0
0
0.16
4.40
24.10
4.00
18.18
2
0.17
4
6
0.16
2
73
38.05%
53
36.32%
C 
4 山下 智己
5333 / B1
(兵庫)
21歳 / 52.5kg
1
0
0.18
3.53
16.98
3.18
11.76
1
0.16
1
-
-
-
35
34.42%
56
34.14%
C↑
5 仲道 大輔
5166 / A2
(愛知)
25歳 / 51.7kg
0
0
0.20
5.95
40.24
7.36
72.73
1
0.35
3
4
0.22
5
22
32.29%
65
28.07%
C↓
6 高井 駿弥
5211 / B1
(愛知)
27歳 / 49.7kg
1
0
0.17
3.83
17.24
3.80
10.00
1
0.13
4
-
-
-
32
33.63%
54
34.43%
C 

エンジン評価とは

使用1節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
A↑~E↓の15段階評価。

選手コメント

枠番 選手名 選手コメント
1 柳瀬 幹太 伸びが弱いので、プロペラを調整していきたいと思います。
2 篠原 飛翔 全体的に悪くないですが、勝率までの足になっていないです。
3 市川 健太 足は全体的に普通あるかどうかぐらい。乗り易さはあります。
4 山下 智己 回転が前検より上がり、レース足が良くなりました。
5 仲道 大輔 行き足が悪かったが、外回りを調整して足は上向いています。
6 高井 駿弥 体感は悪くなく、普通ぐらいの足はありそうです。

※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。