広島ホームテレビプレゼンツ ういちの大ブッちぎりィ!!祭
2025-04-16（宮島ボート5日目）
６号艇・赤坂俊輔がチルト３度で調整／１号艇・堤啓輔と６号艇・赤坂俊輔はＦのため返還欠場
担当記者 直前予想
宮島ボート5日目
8R
締切予定時刻14:36
15－1456－1456
6－1345－12345
記者の見解
８ＲのＳ展示は１４５２・６３。桂林が２コースを主張し、赤岩は３コース。何と赤坂がチルト３度のダッシュ戦に出た。展示タイムは３度の赤坂が６秒７０、次いで赤岩の６秒７７となっている。中ガマシの板倉はスリットでへこみ、５カドの赤坂は１艇身半飛び出すＦ。風向きも強さも一定せず、３艇が深い位置となった場合、Ｓがカギとなる。堤は初日インからコンマ０１のＳで逃げた。勝率確保へ深くなってもＳは行く。赤岩はセンターから全速戦。新ペラ調整もまさかの予選落ちとなった赤坂だが、何か収穫を得ようという心意気がうかがえる。本線は堤と赤岩。赤坂のダッシュ一撃を狙う。
- 1堤 啓輔B1
- 2板倉 敦史B1
- 3山口 隆史B1
- 4桂林 寛B1
- 5赤岩 善生A1
- 6赤坂 俊輔A1
| 内側 | 選手名 登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重 |
スタート展示 | 展示タイム | 直前気配 | エンジン 評価 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
堤 啓輔 4778 / B1 / 佐賀 / 39歳 / 51.9kg |
 |
6.80 | B | C↑ |
| 4 |
|
桂林 寛 3726 / B1 / 福岡 / 53歳 / 52.4kg |
|
6.83 | B | C↓ |
| 5 |
|
赤岩 善生 3946 / A1 / 愛知 / 49歳 / 53.4kg |
|
6.77 | A | B |
| 2 |
|
板倉 敦史 4615 / B1 / 東京 / 44歳 / 54.1kg |
|
6.90 | C | C↓ |
| 6 |
|
赤坂 俊輔 4174 / A1 / 長崎 / 42歳 / 51.9kg |
 |
6.70 | A | D |
| 3 |
|
山口 隆史 4368 / B1 / 福岡 / 39歳 / 52.5kg |
|
6.85 | C | C↓ |
| 外側 | ||||||
出走表詳細
- 2025-04-16（5日目）
- 8R
- 一般 ハイドロプレン 1800m
| 枠番 | 選手名 登録番号 / 級別 （支部） 年齢 / 体重 |
F数 L数 平均ST |
＜全国成績＞ 勝率 連対率 |
＜当地成績＞ 勝率 連対率 |
前日成績 進入 ST 着順 |
モーターNo. 勝率 |
ボートNo. 勝率 |
エンジン 評価 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
堤 啓輔 4778 / B1 （佐賀） 39歳 / 51.9kg |
0 0 0.17 |
5.41 32.69 |
5.06 18.75 |
3 0.21 3 |
4 0.14 6 |
33 38.46% |
68 17.95% |
C↑ |
| 2 | |
板倉 敦史 4615 / B1 （東京） 44歳 / 54.1kg |
0 0 0.22 |
4.33 21.18 |
3.79 21.43 |
1 0.16 6 |
5 0.18 5 |
80 36.22% |
58 38.35% |
C↓ |
| 3 | |
山口 隆史 4368 / B1 （福岡） 39歳 / 52.5kg |
0 0 0.18 |
4.31 21.50 |
3.68 13.51 |
3 0.09 4 |
6 0.29 4 |
81 28.33% |
22 17.20% |
C↓ |
| 4 | |
桂林 寛 3726 / B1 （福岡） 53歳 / 52.4kg |
0 0 0.16 |
4.96 30.17 |
4.17 16.67 |
2 0.27 3 |
- - - |
68 39.39% |
25 42.34% |
C↓ |
| 5 | |
赤岩 善生 3946 / A1 （愛知） 49歳 / 53.4kg |
1 0 0.16 |
7.11 51.88 |
6.78 44.44 |
2 0.12 3 |
3 0.20 3 |
62 35.61% |
31 34.90% |
B |
| 6 | |
赤坂 俊輔 4174 / A1 （長崎） 42歳 / 51.9kg |
0 0 0.15 |
6.62 47.01 |
6.63 56.25 |
2 0.26 4 |
- - - |
31 25.41% |
18 31.36% |
D |
エンジン評価とは
使用１節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
Ａ↑～Ｅ↓の１５段階評価。
選手コメント
| 枠番 | 選手名 | 選手コメント |
|---|---|---|
| 1 | 堤 啓輔 | 伸びは普通レベルで、出足型のエンジンです。 |
| 2 | 板倉 敦史 | 回り足は良い感じで、直線の足が弱めです。 |
| 3 | 山口 隆史 | 整備したけど、足はあまり良くなっていないです。 |
| 4 | 桂林 寛 | エンジンは中堅レベルです。ただ、エンジン勝率程でではない。 |
| 5 | 赤岩 善生 | エンジン本体の整備で、行き足と回り足が上向いている。 |
| 6 | 赤坂 俊輔 | キャブレターの整備とプロペラ調整で、足は上向いています。 |
※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。