第２０回日本トーター賞 ＢＴＳ安芸高田開設７周年記念
2026-05-30（宮島ボート最終日）
３Ｒ本番からホームは追い風から向かい風に変化／４Ｒは４号艇・森定晃史のスリット気配が良好！
4－1－2 3,170円
担当記者 直前予想
宮島ボート最終日
4R
締切予定時刻12:13
45－1345－1235
1－2345－2345
記者の見解
３Ｒ本番から風向きが変わり、４ＲのＳ展示時は全体に遅めのＳタイミング。その中では４コースの森定がコンマ１４のＳでのぞいたスリットになった。ＧＷに山口剛が優勝した３７号機を乗り継いだ森定だが、気象条件と足色が合わず納得の走りができていない。色々調整していたが、伸び型でレースに臨む方がいいと判断した様子だ。カドからＳを決め、全速ターンで攻めて行く。川上は相変わらず部品交換。回り足は多少改善されたようだが、伸びは劣勢なまま。多田は今節展開が向くことが多い。５日目インで敗れた須藤はダッシュ戦で上位着を狙う。森定のまくり、須藤のまくり差しが本線。多田の逃げを押さえに。
- 1多田 有佑B1
- 2川上 剛A2
- 3赤沢 文香B1
- 4森定 晃史A2
- 5星田 夢結B2
- 6須藤 博倫A2
| 内側 | 選手名 登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重 |
スタート展示 | 展示タイム | 直前気配 | エンジン 評価 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
多田 有佑 4169 / B1 / 東京 / 43歳 / 52.2kg |
 |
6.72 | B | C↑ |
| 2 |
|
川上 剛 4189 / A2 / 福岡 / 45歳 / 54.1kg |
|
6.75 | C | D |
| 3 |
|
赤沢 文香 4098 / B1 / 岡山 / 44歳 / 47.2kg |
|
6.66 | B | C↑ |
| 4 |
|
森定 晃史 4172 / A2 / 岡山 / 43歳 / 51.9kg |
 |
6.70 | A | B |
| 6 |
|
須藤 博倫 3983 / A2 / 埼玉 / 48歳 / 51.7kg |
|
6.71 | B | C |
| 5 |
|
星田 夢結 5438 / B2 / 福岡 / 20歳 / 50.0kg |
|
6.65 | B | C |
| 外側 | ||||||
出走表詳細
- 2026-05-30（最終日）
- 4R
- 一般 ハイドロプレン 1800m
| 枠番 | 選手名 登録番号 / 級別 （支部） 年齢 / 体重 |
F数 L数 平均ST |
＜全国成績＞ 勝率 連対率 |
＜当地成績＞ 勝率 連対率 |
前日成績 進入 ST 着順 |
モーターNo. 勝率 |
ボートNo. 勝率 |
エンジン 評価 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
多田 有佑 4169 / B1 （東京） 43歳 / 52.2kg |
0 0 0.22 |
3.75 18.07 |
3.94 17.65 |
2 0.13 3 |
6 0.19 6 |
78 29.75% |
26 27.50% |
C↑ |
| 2 | |
川上 剛 4189 / A2 （福岡） 45歳 / 54.1kg |
1 0 0.17 |
6.22 42.25 |
5.47 31.03 |
3 0.15 3 |
- - - |
63 30.19% |
28 24.03% |
D |
| 3 | |
赤沢 文香 4098 / B1 （岡山） 44歳 / 47.2kg |
0 0 0.19 |
4.83 26.44 |
5.50 12.50 |
4 0.16 4 |
- - - |
82 33.11% |
58 39.34% |
C↑ |
| 4 | |
森定 晃史 4172 / A2 （岡山） 43歳 / 51.9kg |
0 0 0.16 |
6.18 45.45 |
6.90 53.85 |
1 0.09 1 |
3 0.16 4 |
37 44.79% |
65 33.95% |
B |
| 5 | |
星田 夢結 5438 / B2 （福岡） 20歳 / 50.0kg |
0 0 0.21 |
1.46 0.00 |
1.38 0.00 |
6 0.20 6 |
- - - |
31 29.61% |
74 30.67% |
C |
| 6 | |
須藤 博倫 3983 / A2 （埼玉） 48歳 / 51.7kg |
0 0 0.15 |
6.48 44.35 |
6.89 61.11 |
1 0.18 2 |
- - - |
75 24.46% |
53 30.17% |
C |
エンジン評価とは
使用１節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
Ａ↑～Ｅ↓の１５段階評価。
選手コメント
| 枠番 | 選手名 | 選手コメント |
|---|---|---|
| 1 | 多田 有佑 | 伸び、出足共にバランスが取れており、中堅クラスの足です。 |
| 2 | 川上 剛 | ギヤケースを整備して、直線の足が少し上向いています。 |
| 3 | 赤沢 文香 | 力強さがあり、行き足が良い。プロペラの微調整のみ。 |
| 4 | 森定 晃史 | 力強さがあり、エンジンは悪くなさそうです。 |
| 5 | 星田 夢結 | 少し行き足が弱めですが、全体的に中堅クラスです。 |
| 6 | 須藤 博倫 | 直線は悪くないが、回り足が今一つです。 |
※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。