第20回日本トーター賞 BTS安芸高田開設7周年記念

2026-05-30(宮島ボート最終日)

最終日は快晴/大潮の満潮から2時間後が1RのS展示、9R本番時の15時が干潮/ホームは追い風2メートル

担当記者 直前予想

宮島ボート最終日
1R
締切予定時刻10:52
12352345
51231236

記者の見解! 記者の見解

最終日は干満差2・6メートルの大潮。1RのS展示は満潮から2時間後でまだ水位は高め。ホームは追い風2メートルだ。1Rは準優メンバーの山田佑樹が1号艇。S展示は起こしが課題の3コースの佐藤がスリットでへこみ、ダッシュ3艇がゼロ台S。山田もややへこんでいたが、本番になるとSは速い。前検日から新ペラを仕上げた山田の逃げが本線。ダッシュ勢では地元の山下に期待。自力でまくる力もあり、佐藤がまくれば、まくり差しで展開を突く。

  • 1山田 佑樹B1
  • 2上之 晃弘B1
  • 3佐藤 謙史朗B2
  • 4松田 真実B1
  • 5山下 和彦A2
  • 6磯村 匠B1
内側 選手名
登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重
スタート展示 展示タイム 直前気配 エンジン
評価
1 山田 佑樹
4323 / B1 / 岡山 / 39歳 / 55.3kg
S 6.78 B C↑
2 上之 晃弘
3843 / B1 / 長崎 / 49歳 / 51.8kg
S 6.74 B D↑
3 佐藤 謙史朗
4729 / B2 / 福岡 / 37歳 / 54.0kg
S 6.69 C C 
4 松田 真実
5272 / B1 / 愛知 / 24歳 / 46.8kg
D 6.75 A D 
5 山下 和彦
3562 / A2 / 広島 / 57歳 / 52.0kg
D 6.72 A C↓
6 磯村 匠
4641 / B1 / 東京 / 35歳 / 52.0kg
D 6.72 A D↑

出走表詳細

  • 2026-05-30(最終日)
  • 1R
  • 一般 ハイドロプレン 1800m

枠番 選手名
登録番号 / 級別
(支部)
年齢 / 体重
F数
L数
平均ST
<全国成績>
勝率
連対率
<当地成績>
勝率
連対率
前日成績
進入
ST
着順
モーターNo.
勝率
ボートNo.
勝率
エンジン
評価
1 山田 佑樹
4323 / B1
(岡山)
39歳 / 55.3kg
0
0
0.16
5.05
35.19
5.34
36.21
2
0.10
2
5
0.03
6
62
33.71%
24
32.52%
C↑
2 上之 晃弘
3843 / B1
(長崎)
49歳 / 51.8kg
0
0
0.15
4.76
29.46
5.43
28.57
3
0.03
1
4
0.26
4
69
25.16%
71
33.92%
D↑
3 佐藤 謙史朗
4729 / B2
(福岡)
37歳 / 54.0kg
0
0
0.20
3.83
14.29
4.50
17.86
5
0.29
6
3
0.08
-
64
21.17%
16
39.63%
C 
4 松田 真実
5272 / B1
(愛知)
24歳 / 46.8kg
0
0
0.20
4.32
26.09
3.50
13.64
5
0.25
5
-
-
-
73
28.35%
82
22.48%
D 
5 山下 和彦
3562 / A2
(広島)
57歳 / 52.0kg
0
0
0.18
5.79
42.96
6.23
40.35
4
0.16
4
-
-
-
68
27.50%
64
31.82%
C↓
6 磯村 匠
4641 / B1
(東京)
35歳 / 52.0kg
2
0
0.19
4.87
27.88
4.28
28.00
6
0.23
5
-
-
-
13
21.99%
27
35.92%
D↑

エンジン評価とは

使用1節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
A↑~E↓の15段階評価。

選手コメント

枠番 選手名 選手コメント
1 山田 佑樹 伸び、行き足共に普通くらいの足です。ペラを合わせます。
2 上之 晃弘 レース足は良いが、伸びが今一つです。ペラ調整する。
3 佐藤 謙史朗 伸びは良いが、出足が重めで今一つ。ペラを合わせます。
4 松田 真実 乗り難さはないが、上位クラスとは差がある感じです。
5 山下 和彦 本体整備したがあまり変化なし。中堅クラスの足です。
6 磯村 匠 回り足が良く、伸びは普通。プロペラを調整する。

※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。