PALBOAT宮島開設11周年記念 第6回週刊大衆杯

2026-02-24(宮島ボート5日目)

予選3位の小坂宗司が6号艇で登場 S展示は枠なりのオールスローに…

担当記者 直前予想

宮島ボート5日目
2R
締切予定時刻10:43
134623456
3613461346

記者の見解! 記者の見解

2Rは1号艇の荒川と6号艇の小坂が準優組。オール3連対で予選3位通過の小坂は行き足が抜群。今節はダッシュ戦ではなくスローで戦うと宣言している。S展示は枠なりのオールスローとなり、2~5コースがゼロ台S。荒川と小坂がへこむスリットになった。小坂はピット離れも良く、本番で飛び出せば5対1で小野が単騎ガマシになる可能性もある。足は小坂が断然だが、軸は好枠の荒川。4日目に結果を出した深川が回り足を生かしてまくり、小坂がまくり差す展開も。

  • 1荒川 健太A2
  • 2板倉 敦史B1
  • 3深川 和仁B1
  • 4松本 庸平B1
  • 5小野 勇作B1
  • 6小坂 宗司A2
内側 選手名
登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重
スタート展示 展示タイム 直前気配 エンジン
評価
1 荒川 健太
4049 / A2 / 三重 / 45歳 / 56.4kg
S 6.69 B C 
2 板倉 敦史
4615 / B1 / 東京 / 45歳 / 54.2kg
S 6.70 B C↓
3 深川 和仁
4220 / B1 / 香川 / 44歳 / 54.0kg
S 6.68 A C↑
4 松本 庸平
4358 / B1 / 三重 / 41歳 / 50.8kg
S 6.64 A C 
5 小野 勇作
4006 / B1 / 佐賀 / 47歳 / 51.3kg
S 6.68 B B 
6 小坂 宗司
4593 / A2 / 大阪 / 45歳 / 51.9kg
S 6.72 B B↑

出走表詳細

  • 2026-02-24(5日目)
  • 2R
  • 一般 ハイドロプレン 1800m

枠番 選手名
登録番号 / 級別
(支部)
年齢 / 体重
F数
L数
平均ST
<全国成績>
勝率
連対率
<当地成績>
勝率
連対率
前日成績
進入
ST
着順
モーターNo.
勝率
ボートNo.
勝率
エンジン
評価
1 荒川 健太
4049 / A2
(三重)
45歳 / 56.4kg
0
0
0.17
6.04
35.20
5.78
41.67
4
0.22
2
-
-
-
55
40.38%
60
24.49%
C 
2 板倉 敦史
4615 / B1
(東京)
45歳 / 54.2kg
0
0
0.19
4.13
17.50
4.19
19.05
1
0.13
4
-
-
-
56
29.35%
54
31.43%
C↓
3 深川 和仁
4220 / B1
(香川)
44歳 / 54.0kg
0
0
0.18
4.91
29.55
5.22
39.13
5
0.17
2
1
0.20
1
11
33.33%
29
42.86%
C↑
4 松本 庸平
4358 / B1
(三重)
41歳 / 50.8kg
1
0
0.22
4.33
24.64
3.94
25.00
3
0.15
6
5
0.21
4
61
42.86%
74
31.76%
C 
5 小野 勇作
4006 / B1
(佐賀)
47歳 / 51.3kg
0
0
0.17
5.16
33.72
5.16
36.36
6
0.16
4
-
-
-
36
32.67%
14
26.67%
B 
6 小坂 宗司
4593 / A2
(大阪)
45歳 / 51.9kg
0
0
0.17
6.19
40.00
6.00
38.30
4
0.05
1
5
0.25
3
38
51.89%
15
27.00%
B↑

エンジン評価とは

使用1節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
A↑~E↓の15段階評価。

選手コメント

枠番 選手名 選手コメント
1 荒川 健太 中堅クラスの足ですが、回り足が少し気になる。ペラ調整する。
2 板倉 敦史 ペラが合えば出足関係は悪くないけど、伸びがもう少し欲しい。
3 深川 和仁 足は全体的に悪くないので、プロペラだけ調整します。
4 松本 庸平 ペラが合えば、回り足中心に足は良い。力強さもある。
5 小野 勇作 出足、直線共に良く、乗り易さもある。ペラの微調整のみ。
6 小坂 宗司 伸びは普通ですが、出足と回り足が良いのでこのままで。

※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。