九州スポーツ杯

2026-01-25(宮島ボート最終日)

荒天のため、1Rから安定板を使用

的中!
143 3,010円

担当記者 直前予想

宮島ボート最終日
8R
締切予定時刻13:31
123452345
512341234

記者の見解! 記者の見解

満潮直前に本番を迎える8R。S展示時はホーム向かい風5メートルと風は強めだったが、スローの小宮、梅木、原村は速いSを踏み込んだ。ここにきて風が強くなり、時折7メートル超を計測。強風に負けずSを踏み込めるかがカギとなる。岡山出身の小宮は昨年12月に広島支部に移籍。今節が地元デビューとなった。ここまでは3着が最高だが、最後にもらった1枠でしっかりと結果を出して次回につなぎたいところ。展示タイムも出ており、ターン回りも軽快だった。1パターン目は小宮の逃げ。2パターン目は室田のまくり差し。抜群のS力と経験値の違いを見せつける。

  • 1小宮 涼雅B1
  • 2梅木 敬太B1
  • 3原村 拓也B1
  • 4福田 理B1
  • 5室田 泰史A2
  • 6星田 夢結B2
内側 選手名
登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重
スタート展示 展示タイム 直前気配 エンジン
評価
1 小宮 涼雅
5236 / B1 / 広島 / 26歳 / 51.3kg
S 6.62 A B↓
2 梅木 敬太
4876 / B1 / 福井 / 31歳 / 52.5kg
S 6.70 B B↓
3 原村 拓也
4894 / B1 / 香川 / 34歳 / 51.7kg
S 6.75 B C↑
4 福田 理
3982 / B1 / 岡山 / 48歳 / 53.9kg
D 6.67 B C↓
5 室田 泰史
3548 / A2 / 福井 / 55歳 / 53.5kg
D 6.76 B C 
6 星田 夢結
5438 / B2 / 福岡 / 20歳 / 49.2kg
D 6.71 C C 

出走表詳細

  • 2026-01-25(最終日)
  • 8R
  • 一般 ハイドロプレン 1800m

枠番 選手名
登録番号 / 級別
(支部)
年齢 / 体重
F数
L数
平均ST
<全国成績>
勝率
連対率
<当地成績>
勝率
連対率
前日成績
進入
ST
着順
モーターNo.
勝率
ボートNo.
勝率
エンジン
評価
1 小宮 涼雅
5236 / B1
(広島)
26歳 / 51.3kg
0
0
0.17
3.66
15.74
2.97
5.88
3
0.15
5
6
0.11
6
78
30.56%
35
23.61%
B↓
2 梅木 敬太
4876 / B1
(福井)
31歳 / 52.5kg
0
0
0.18
4.74
32.08
2.00
0.00
6
0.14
5
-
-
-
70
40.54%
72
40.96%
B↓
3 原村 拓也
4894 / B1
(香川)
34歳 / 51.7kg
0
0
0.21
4.28
20.91
4.20
20.00
3
0.16
3
-
-
-
59
36.84%
38
29.23%
C↑
4 福田 理
3982 / B1
(岡山)
48歳 / 53.9kg
0
0
0.18
4.35
22.92
4.07
17.07
2
0.19
5
4
0.17
4
79
32.35%
28
27.06%
C↓
5 室田 泰史
3548 / A2
(福井)
55歳 / 53.5kg
0
0
0.12
5.94
38.13
3.88
23.53
4
0.00
3
-
-
-
50
30.67%
25
23.81%
C 
6 星田 夢結
5438 / B2
(福岡)
20歳 / 49.2kg
0
0
0.26
1.10
0.00
1.14
0.00
6
0.27
6
-
-
-
57
38.46%
52
29.17%
C 

エンジン評価とは

使用1節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
A↑~E↓の15段階評価。

選手コメント

枠番 選手名 選手コメント
1 小宮 涼雅 足は全体的に中堅クラスです。プロペラの点検のみ。
2 梅木 敬太 普通くらいの足です。引き続きペラを調整します。
3 原村 拓也 特長もなく、中堅クラスの足です。ペラを合わせます。
4 福田 理 伸び出足共に中堅クラスの足。ペラを合わせる。
5 室田 泰史 重さはあるが、足は少し上向いています。
6 星田 夢結 ペラ調整で出足が良くなってます。直線も普通はあります。

※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。