九州スポーツ杯
2026-01-24（宮島ボート5日目）
強風による水面状況悪化のため、１Ｒから安定板を使用／８Ｒから展示１周、本番２周に短縮
５号艇で出場予定だった夏山亮平は前半レースにおいて負傷したため欠場
2－1－6 2,650円
担当記者 直前予想
宮島ボート5日目
8R
締切予定時刻13:32
1－2346－2346
2－1346－1346
記者の見解
スタートラインに対しては向かい風。強く吹いたり弱まったりしている影響か、５日目はフライング返還あり、際どいＳなりという状況だ。８Ｒ以降は展示１周、本番は２周に短縮。前半レース負傷のため５号艇の夏山亮平が欠場し８Ｒは５艇立てで争われる。まくり３勝で１８位にジャンプアップした山下夏鈴が１号艇。Ｓ展示は１２・３４６の並びでインの山下はスリットでへこんだが、展示タイムは６秒４８。遅れないだけのＳを行けば伸び返して１Ｍ先マイできる。前半猛追２着の大崎はペラもモデルチェンジで上向いた様子。松井は節間レース足が良好だ。前半Ｆの浦田はＳで無理はできない。足はいい安井だが、今節は１走目の不良航法でリズムに乗れていない。山下の逃げが本線。大崎の自在戦が逆転対抗格。
- 1山下 夏鈴B1
- 2大崎 翔B1
- 3松井 貫太B1
- 4浦田 晃嗣B1
- 5夏山 亮平B1
- 6安井 瑞紀A1
| 内側 | 選手名 登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重 |
スタート展示 | 展示タイム | 直前気配 | エンジン 評価 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
山下 夏鈴 5013 / B1 / 三重 / 28歳 / 45.1kg |
 |
6.48 | C | B↑ |
| 2 |
|
大崎 翔 4656 / B1 / 兵庫 / 38歳 / 53.2kg |
|
6.59 | A | C↓ |
| 3 |
|
松井 貫太 5177 / B1 / 福岡 / 29歳 / 51.8kg |
 |
6.59 | B | C↑ |
| 4 |
|
浦田 晃嗣 4143 / B1 / 佐賀 / 44歳 / 56.3kg |
|
6.62 | B | C |
| 6 |
|
安井 瑞紀 4974 / A1 / 岡山 / 32歳 / 47.3kg |
|
6.58 | A | B↓ |
| 5 |
|
夏山 亮平 4462 / B1 / 大阪 / 39歳 / 56.9kg |
欠場 | C | ||
| 外側 | ||||||
出走表詳細
- 2026-01-24（5日目）
- 8R
- 一般 ハイドロプレン 1800m
| 枠番 | 選手名 登録番号 / 級別 （支部） 年齢 / 体重 |
F数 L数 平均ST |
＜全国成績＞ 勝率 連対率 |
＜当地成績＞ 勝率 連対率 |
前日成績 進入 ST 着順 |
モーターNo. 勝率 |
ボートNo. 勝率 |
エンジン 評価 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
山下 夏鈴 5013 / B1 （三重） 28歳 / 45.1kg |
0 0 0.18 |
5.61 39.45 |
6.08 44.44 |
2 0.15 1 |
- - - |
51 33.33% |
54 32.91% |
B↑ |
| 2 | |
大崎 翔 4656 / B1 （兵庫） 38歳 / 53.2kg |
0 0 0.16 |
5.24 31.40 |
5.51 28.57 |
3 0.19 4 |
- - - |
74 17.74% |
57 32.81% |
C↓ |
| 3 | |
松井 貫太 5177 / B1 （福岡） 29歳 / 51.8kg |
0 0 0.20 |
4.19 19.18 |
4.00 7.69 |
3 0.24 4 |
4 0.24 4 |
58 38.57% |
29 41.79% |
C↑ |
| 4 | |
浦田 晃嗣 4143 / B1 （佐賀） 44歳 / 56.3kg |
0 0 0.15 |
4.13 19.28 |
4.20 13.33 |
2 0.17 3 |
6 0.33 5 |
26 21.74% |
19 36.90% |
C |
| 5 | |
夏山 亮平 4462 / B1 （大阪） 39歳 / 56.9kg |
0 0 0.16 |
5.17 30.11 |
5.12 28.00 |
2 0.13 5 |
5 0.14 4 |
13 21.43% |
33 24.64% |
C |
| 6 | |
安井 瑞紀 4974 / A1 （岡山） 32歳 / 47.3kg |
1 0 0.16 |
5.89 40.95 |
3.83 12.50 |
3 0.20 5 |
2 0.13 6 |
72 41.89% |
36 32.31% |
B↓ |
エンジン評価とは
使用１節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
Ａ↑～Ｅ↓の１５段階評価。
選手コメント
| 枠番 | 選手名 | 選手コメント |
|---|---|---|
| 1 | 山下 夏鈴 | 整備して、行き足と伸びが良くなっている。レースもし易いです。 |
| 2 | 大崎 翔 | ペラが合っておらず、出足が今一つ。ペラ調整します。 |
| 3 | 松井 貫太 | 伸びは普通ですが、ターン付近の足が良くレースし易いです。 |
| 4 | 浦田 晃嗣 | 整備して起こしとスリット手前の足が上向いています。 |
| 5 | 夏山 亮平 | 中堅バランス型で足は悪くないです。ペラを合わせます。 |
| 6 | 安井 瑞紀 | エンジンは良さそうですが、プロペラが合ってないです。 |
※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。