第16回PayPay銀行賞

2025-11-14(宮島ボート2日目)

的中!
136 5,140円

担当記者 直前予想

宮島ボート2日目
4R
締切予定時刻11:38
123523456
314512456

記者の見解! 記者の見解

2日目は3Rまでイン逃げゼロ。4人目の1号艇は地元の三馬だ。4RのS展示は4コースカドの松下だけがへこんだスリット。他の5選手は1艇身残しでほぼ横一線だ。初日4、2着の三馬は2走目にかなり足色をアップさせていた。三馬が好調時に仕上がるターン回りがきている。2、2着の石橋はチルトマイナスからゼロに上げ、6秒65の展示タイム。やはり機力は石橋が一番だろう。初日のリング交換で感触上向きの吉川だが足は中堅の域。1月から初A級の三馬がキッチリ逃げてポイント上積み。伸びひと息の天野がへこめば、石橋がまくり差す展開も考えられる。

  • 1三馬 崇史B1
  • 2天野 友和A2
  • 3石橋 道友A1
  • 4松下 知幸B1
  • 5吉川 喜継A1
  • 6幸野 史明B1
内側 選手名
登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重
スタート展示 展示タイム 直前気配 エンジン
評価
1 三馬 崇史
5243 / B1 / 広島 / 25歳 / 54.1kg
S 6.70 A B 
2 天野 友和
3905 / A2 / 愛知 / 48歳 / 51.8kg
S 6.77 B D↑
3 石橋 道友
4096 / A1 / 長崎 / 43歳 / 52.5kg
S 6.65 A B↑
4 松下 知幸
3910 / B1 / 香川 / 52歳 / 52.0kg
D 6.74 C C 
5 吉川 喜継
4218 / A1 / 滋賀 / 44歳 / 51.7kg
D 6.73 A C 
6 幸野 史明
4406 / B1 / 福岡 / 40歳 / 51.8kg
D 6.71 B C 

出走表詳細

  • 2025-11-14(2日目)
  • 4R
  • 予選 ハイドロプレン 1800m

枠番 選手名
登録番号 / 級別
(支部)
年齢 / 体重
F数
L数
平均ST
<全国成績>
勝率
連対率
<当地成績>
勝率
連対率
前日成績
進入
ST
着順
モーターNo.
勝率
ボートNo.
勝率
エンジン
評価
1 三馬 崇史
5243 / B1
(広島)
25歳 / 54.1kg
0
0
0.14
5.59
38.30
4.12
24.03
5
0.21
4
3
0.20
2
53
60.87%
24
18.18%
B 
2 天野 友和
3905 / A2
(愛知)
48歳 / 51.8kg
0
0
0.15
5.85
40.65
5.50
38.33
4
0.09
5
5
0.08
4
68
33.33%
14
0.00%
D↑
3 石橋 道友
4096 / A1
(長崎)
43歳 / 52.5kg
0
0
0.15
6.54
50.52
7.14
48.28
4
0.12
2
2
0.09
2
32
60.87%
72
47.62%
B↑
4 松下 知幸
3910 / B1
(香川)
52歳 / 52.0kg
0
0
0.17
4.31
23.23
4.53
20.00
2
0.19
3
-
-
-
54
30.43%
22
50.00%
C 
5 吉川 喜継
4218 / A1
(滋賀)
44歳 / 51.7kg
0
0
0.15
7.01
56.20
5.65
34.78
2
0.11
3
-
-
-
35
19.05%
80
47.83%
C 
6 幸野 史明
4406 / B1
(福岡)
40歳 / 51.8kg
0
0
0.16
4.25
26.37
4.64
27.66
3
0.12
3
1
0.12
2
29
33.33%
68
40.00%
C 

エンジン評価とは

使用1節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
A↑~E↓の15段階評価。

選手コメント

枠番 選手名 選手コメント
1 三馬 崇史 プロペラ調整の反応があるので、悪くない感じです。
2 天野 友和 伸びは弱めですが、出足は中堅レベルはあります。
3 石橋 道友 少し乗り難さがあるけど、足自体は中堅より上のレベルです。
4 松下 知幸 足のバランスが取れています。中堅レベルのエンジンですね。
5 吉川 喜継 直線の足は中堅レベルですが、出足が弱いです。
6 幸野 史明 行き足は中堅レベルですが、伸びが弱めですね。

※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。