GⅢオールレディース 宮島プリンセスカップ

2025-11-07(宮島ボート3日目)

担当記者 直前予想

宮島ボート3日目
5R
締切予定時刻12:02
235613456
35235612356

記者の見解! 記者の見解

5RのS展示は1コースの池田と6コースの三浦がスリットでのぞく中へこみ。他の4選手も遅れているわけではなく、全体に速いSとなった。展示は永井と原村が6秒72と好タイム。誕生日に1号艇が巡ってきた池田だが、ターン後の足がひと息でこのイン戦は厳しそうだ。調整が合えば樋口のレース足が上位。永井と原村も展示タイム通り足はいい。序盤苦戦した守屋は何とか上位着に絡んで準優への道筋をつけたいところだ。三浦は6コースでも十分さばく技量の持ち主。混戦だが樋口が先攻し、永井、守屋、三浦がまくり差す。永井のまくりで守屋が展開を突くパターンも。

  • 1池田 紫乃B1
  • 2樋口 由加里A2
  • 3永井 聖美B1
  • 4原村 百那B2
  • 5守屋 美穂A1
  • 6三浦 永理A1
内側 選手名
登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重
スタート展示 展示タイム 直前気配 エンジン
評価
1 池田 紫乃
3871 / B1 / 長崎 / 50歳 / 44.3kg
S 6.80 A D 
2 樋口 由加里
4501 / A2 / 岡山 / 37歳 / 45.6kg
S 6.79 B B 
3 永井 聖美
3993 / B1 / 東京 / 46歳 / 49.0kg
S 6.72 B C 
4 原村 百那
5342 / B2 / 山口 / 23歳 / 47.1kg
D 6.72 A B 
5 守屋 美穂
4482 / A1 / 岡山 / 36歳 / 45.0kg
D 6.76 B D 
6 三浦 永理
4208 / A1 / 静岡 / 42歳 / 46.7kg
D 6.82 A B 

出走表詳細

  • 2025-11-07(3日目)
  • 5R
  • 予選 ハイドロプレン 1800m

枠番 選手名
登録番号 / 級別
(支部)
年齢 / 体重
F数
L数
平均ST
<全国成績>
勝率
連対率
<当地成績>
勝率
連対率
前日成績
進入
ST
着順
モーターNo.
勝率
ボートNo.
勝率
エンジン
評価
1 池田 紫乃
3871 / B1
(長崎)
50歳 / 44.3kg
0
0
0.19
4.51
25.53
4.40
26.67
5
0.29
6
4
0.23
6
68
38.46%
72
46.15%
D 
2 樋口 由加里
4501 / A2
(岡山)
37歳 / 45.6kg
0
0
0.14
6.09
43.44
5.39
29.27
4
0.19
5
-
-
-
64
30.77%
50
34.78%
B 
3 永井 聖美
3993 / B1
(東京)
46歳 / 49.0kg
0
0
0.16
5.30
36.36
4.24
23.81
5
0.12
1
4
0.17
6
51
16.67%
29
22.73%
C 
4 原村 百那
5342 / B2
(山口)
23歳 / 47.1kg
0
0
0.17
1.63
0.00
2.00
0.00
4
0.18
4
5
0.07
6
59
38.46%
54
31.82%
B 
5 守屋 美穂
4482 / A1
(岡山)
36歳 / 45.0kg
0
0
0.16
6.73
50.00
7.52
57.14
2
0.25
3
6
0.31
6
74
0.00%
77
40.00%
D 
6 三浦 永理
4208 / A1
(静岡)
42歳 / 46.7kg
0
0
0.15
6.64
43.56
6.73
50.98
1
0.21
1
5
0.16
3
54
42.86%
76
50.00%
B 

エンジン評価とは

使用1節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
A↑~E↓の15段階評価。

選手コメント

枠番 選手名 選手コメント
1 池田 紫乃 行き足は悪くないけど、スタートする時の足が弱い。
2 樋口 由加里 伸びは並レベルですが、回り足は上向いています。
3 永井 聖美 プロペラを調整して、全体的に悪くない感じです。
4 原村 百那 エンジンは良い感じなので、現状維持でレースします。
5 守屋 美穂 調整し切れていないし、足の状態は良くないです。
6 三浦 永理 直線で下がる事もないし、足は良い感じです。

※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。