第13回東洋観光グループ杯
2025-05-25(宮島ボート最終日)
1-3-2 1,030円
担当記者 直前予想
宮島ボート最終日
12R
締切予定時刻16:52
1-2345-2345
45-1245-12456
記者の見解
優勝戦のS展示時は風が強まり全体に速いS。枠なりの3対3で内の鈴木勝博と柳沢がへこんで見えたが、両者はゼロ台S。3~6コースがFで、5、6コースの平尾と佐々木が1艇身以上飛び出していた。節イチ級の伸びでシリーズをリードしてきた鈴木が1号艇。毎レース展示タイムから目立っていたが、優勝戦は4号艇・林がチルト0・5で調整しリングを交換。鈴木の6秒74に対し、林は6秒70を出してきた。これぞ優勝戦の戦い方。近況は伸びを意識した調整をしている林が、ここ一番でそれを繰り出してきた。本番で風を計算に入れながらのSがカギとなるが、本線は鈴木の逃げと柳沢の差し。低調機を立て直した大上だが伸びは上位と差がある上、林が伸びに振ってきた分、不利な位置になる。一発逆転があるなら林の一撃と、それを見据えて展開を突く平尾のまくり差し。
- 1鈴木 勝博A2
- 2柳沢 一A1
- 3大上 卓人A1
- 4林 美憲A1
- 5平尾 崇典A1
- 6佐々木 翔斗A2
出走表詳細
- 2025-05-25(最終日)
- 12R
- 優勝 ハイドロプレン 1800m
エンジン評価とは
使用1節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
A↑~E↓の15段階評価。
選手コメント
| 枠番 | 選手名 | 選手コメント |
|---|---|---|
| 1 | 鈴木 勝博 | 伸びが良い感じ。出足と行き足も普通はある。 |
| 2 | 柳沢 一 | 伸び、出足共に中堅クラス。プロペラを調整します。 |
| 3 | 大上 卓人 | エンジン本体を大幅に整備して、足は上向いている感じ。 |
| 4 | 林 美憲 | エンジンは上位レベルはある感じ。気温に合わせて調整するだけ。 |
| 5 | 平尾 崇典 | 特徴はないが、全体的に中堅クラスの足です。 |
| 6 | 佐々木 翔斗 | 伸び型のエンジンで、中堅より上のレベルの足ですね。 |
※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。







