にっぽん未来プロジェクト競走in宮島

2023-07-27(宮島ボート4日目)

担当記者 直前予想

宮島ボート4日目
1R
締切予定時刻10:46
1262346
415612356

記者の見解! 記者の見解

今日も酷暑の宮島。3日目までより暑さがさらに増す予報になっている。風はほぼ無風。午後は向かい風がしっかり吹くとのことで、注意が必要だ。潮は長潮で、現在が干潮直後で最もいい状態。満潮時刻は12R中で、レースが進むごとに水面は悪くなっていく。ここはまず長岡が型通りの前付けで、展示では4コース。ピット離れ遅れた岡部が大外に出されたが、外2艇の並びは本番では枠通りになるだろう。中心は好枠の堤。S展示はFだったので過信禁物とはいえ、伸び返す雰囲気は3日目まではなかったもの。これなら少々深くなっても持つ。差し続く倉田と、腕で長岡が相手。岡部も伸びるだけに、5カドなら一発ある。

  • 1堤 昇A2
  • 2倉田 茂将B1
  • 3越智 照浩B1
  • 4岡部 浩B1
  • 5笠置 博之B1
  • 6長岡 良也A1
内側 選手名
登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重
スタート展示 展示タイム 直前気配 エンジン
評価
1 堤 昇
3563 / A2 / 静岡 / 53歳 / 51.9kg
S 6.69 A B 
2 倉田 茂将
5039 / B1 / 愛知 / 25歳 / 56.3kg
S 6.78 C C 
3 越智 照浩
4010 / B1 / 香川 / 43歳 / 54.9kg
S 6.74 B A 
6 長岡 良也
4356 / A1 / 兵庫 / 39歳 / 51.8kg
S 6.74 B C↓
5 笠置 博之
4538 / B1 / 大阪 / 32歳 / 52.9kg
D 6.76 C B 
4 岡部 浩
3361 / B1 / 徳島 / 54歳 / 51.9kg
D 6.75 B A↑

出走表詳細

  • 2023-07-27(4日目)
  • 1R
  • 予選 ハイドロプレン 1800m

枠番 選手名
登録番号 / 級別
(支部)
年齢 / 体重
F数
L数
平均ST
<全国成績>
勝率
連対率
<当地成績>
勝率
連対率
前日成績
進入
ST
着順
モーターNo.
勝率
ボートNo.
勝率
エンジン
評価
1 堤 昇
3563 / A2
(静岡)
53歳 / 51.9kg
0
0
0.17
5.70
39.01
5.00
40.00
2
0.23
6
3
0.05
1
19
36.79%
40
33.15%
B 
2 倉田 茂将
5039 / B1
(愛知)
25歳 / 56.3kg
0
0
0.14
5.12
29.90
4.71
28.57
5
0.15
6
-
-
-
33
34.95%
68
36.61%
C 
3 越智 照浩
4010 / B1
(香川)
43歳 / 54.9kg
0
0
0.19
3.79
16.48
3.82
20.00
1
0.31
3
-
-
-
62
33.52%
61
32.52%
A 
4 岡部 浩
3361 / B1
(徳島)
54歳 / 51.9kg
1
0
0.19
4.37
21.51
5.03
25.00
3
0.17
2
-
-
-
48
46.94%
23
34.81%
A↑
5 笠置 博之
4538 / B1
(大阪)
32歳 / 52.9kg
0
0
0.16
4.99
32.32
5.22
27.78
3
0.13
4
-
-
-
18
36.22%
63
36.02%
B 
6 長岡 良也
4356 / A1
(兵庫)
39歳 / 51.8kg
0
0
0.15
6.07
38.17
7.35
60.87
3
0.12
1
1
0.08
1
41
32.66%
69
31.68%
C↓

エンジン評価とは

使用1節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
A↑~E↓の15段階評価。

選手コメント

枠番 選手名 選手コメント
1 堤 昇 行き足と回り足は悪くないけど、直線が今一つ。
2 倉田 茂将 ペラ調整の反応が良いです。中堅より上のレベルのエンジンです。
3 越智 照浩 伸びも弱いし、行き足ももう少し欲しい感じです。
4 岡部 浩 伸びは悪くないけど、ターン出口が少し重たい感じ。
5 笠置 博之 直線の足も中堅レベルはあるし、行き足も良い感じです。
6 長岡 良也 エンジン自体は悪くないけど、ペラがまだ合っていない感じ。

※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。