BTS尾道開設6周年記念

2026-10-25(宮島ボート最終日)

4RはオールB級戦/1号艇は準優進出メンバー・西田靖

的中!
1-3-2 1,370円

担当記者 直前予想

宮島ボート最終日
4R
締切予定時刻11:45
1-235-2345
2-135-1345

記者の見解! 記者の見解

朝方の雨はレース開始時にはやみ、現在は曇り空。一瞬風向きは変わりかけたが、レース本番時はホーム追い風のまま。一旦弱まったが、3メートルと強まってきた。オールB級戦の4Rは準優進出を果たした西田が1号艇で登場。次点で準優入りは逃したが、1走目と5日目に勝ち星を挙げている富永が2号艇だ。最終日もイン優位の流れ。展示タイムも横並びでコース有利に西田が先マイに持ち込みそうだ。今節の富永は回り足型。西田がSでへこめばまくり、西田を先に回しての差し切りも十分。

  • 1西田 靖B1
  • 2富永 大一B1
  • 3飯島 誠B1
  • 4松尾 宣邦B1
  • 5向井田 佑紀B1
  • 6今泉 博人B2
内側 選手名
登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重
スタート展示 展示タイム 直前気配 エンジン
評価
1 西田 靖
3072 / B1 / 東京 / 64歳 / 52.1kg
S 6.84 A C 
2 富永 大一
4555 / B1 / 福岡 / 37歳 / 53.3kg
S 6.81 B C↑
3 飯島 誠
4031 / B1 / 埼玉 / 48歳 / 52.8kg
S 6.86 A C 
4 松尾 宣邦
3434 / B1 / 福岡 / 57歳 / 54.0kg
D 6.85 B D 
5 向井田 佑紀
4811 / B1 / 広島 / 37歳 / 51.1kg
D 6.84 B D 
6 今泉 博人
5469 / B2 / 佐賀 / 18歳 / 55.2kg
D 6.85 C C 

出走表詳細

  • 2026-10-25(最終日)
  • 4R
  • 一般 ハイドロプレン 1800m

枠番 選手名
登録番号 / 級別
(支部)
年齢 / 体重
F数
L数
平均ST
<全国成績>
勝率
連対率
<当地成績>
勝率
連対率
前日成績
進入
ST
着順
モーターNo.
勝率
ボートNo.
勝率
エンジン
評価
1 西田 靖
3072 / B1
(東京)
64歳 / 52.1kg
0
0
0.16
4.07
23.64
4.93
29.63
2
0.17
5
3
0.42
6
14
33.33%
39
33.33%
C 
2 富永 大一
4555 / B1
(福岡)
37歳 / 53.3kg
0
0
0.18
5.30
31.48
5.92
37.50
3
0.12
1
-
-
-
27
37.50%
59
37.50%
C↑
3 飯島 誠
4031 / B1
(埼玉)
48歳 / 52.8kg
0
0
0.16
4.59
26.55
5.32
21.05
5
0.21
4
2
0.17
1
23
22.22%
11
22.22%
C 
4 松尾 宣邦
3434 / B1
(福岡)
57歳 / 54.0kg
0
0
0.16
4.50
25.64
4.50
28.57
4
0.15
4
2
0.16
4
16
22.22%
50
22.22%
D 
5 向井田 佑紀
4811 / B1
(広島)
37歳 / 51.1kg
0
0
0.15
4.96
28.33
5.08
30.77
3
0.16
4
-
-
-
32
37.50%
19
37.50%
D 
6 今泉 博人
5469 / B2
(佐賀)
18歳 / 55.2kg
1
0
0.22
1.63
0.00
2.00
0.00
6
0.25
6
6
-
-
28
0.00%
33
0.00%
C 

エンジン評価とは

使用1節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
A↑~E↓の15段階評価。

選手コメント

枠番 選手名 選手コメント
1 西田 靖 全体的にバランスが取れている。プロペラを合わせる。
2 富永 大一 出足寄りの足で、直線はもう少し欲しい感じ。ペラ調整する。
3 飯島 誠 足は全体的に普通はある。直線は下がる事がない。
4 松尾 宣邦 足は中堅クラスよりも少し弱めです。プロペラを合わせます。
5 向井田 佑紀 足の状態は上がってきています。ペラの調整を続けます。
6 今泉 博人 回転の上がりが良いのでターン回りが良いです。直線も悪くない。

※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。