第11回ポカリスエットカップ

2026-08-07(宮島ボート5日目)

4Rは予選トップの松村敏が6号艇/14位の百武翔が1号艇、4位の吉川喜継が5号艇

的中!
156 890円

担当記者 直前予想

宮島ボート5日目
4R
締切予定時刻12:22
123562356
156

記者の見解! 記者の見解

4Rは1号艇・百武と5、6号艇の吉川、松村が準優組。S展示は1コースの百武がコンマ04のSを決め、2、3コースの大田と山崎聖司がへこんだスリット。ダッシュ3艇は1艇身残しで横並びだった。4日目は5着の百武だが、出足、回り足型に仕上げて好気配は持続。Sも決まっている。予選1位の松村はバランス型。コンマ10のSが決まった時は調整も合っている。準優前に初日以来の勝ち星を狙う百武の逃げが本線。準優3者のBOXも。

  • 1百武 翔A2
  • 2大田 直弥B1
  • 3山崎 聖司B1
  • 4坪内 実B1
  • 5吉川 喜継A1
  • 6松村 敏A1
内側 選手名
登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重
スタート展示 展示タイム 直前気配 エンジン
評価
1 百武 翔
4822 / A2 / 佐賀 / 33歳 / 51.9kg
S 6.80 A C↑
2 大田 直弥
4396 / B1 / 山口 / 40歳 / 52.8kg
S 6.78 C D 
3 山崎 聖司
3812 / B1 / 東京 / 50歳 / 51.3kg
S 6.81 B B 
4 坪内 実
3370 / B1 / 大阪 / 59歳 / 52.3kg
D 6.82 B D↓
5 吉川 喜継
4218 / A1 / 滋賀 / 44歳 / 51.8kg
D 6.81 B C↑
6 松村 敏
4236 / A1 / 福岡 / 42歳 / 52.8kg
D 6.79 B C↑

出走表詳細

  • 2026-08-07(5日目)
  • 4R
  • 一般 ハイドロプレン 1800m

枠番 選手名
登録番号 / 級別
(支部)
年齢 / 体重
F数
L数
平均ST
<全国成績>
勝率
連対率
<当地成績>
勝率
連対率
前日成績
進入
ST
着順
モーターNo.
勝率
ボートNo.
勝率
エンジン
評価
1 百武 翔
4822 / A2
(佐賀)
33歳 / 51.9kg
0
0
0.17
6.14
46.43
5.94
31.43
3
0.09
5
-
-
-
19
31.58%
56
32.71%
C↑
2 大田 直弥
4396 / B1
(山口)
40歳 / 52.8kg
0
0
0.17
5.08
29.59
4.00
16.67
6
0.16
6
2
0.09
2
63
33.33%
69
29.90%
D 
3 山崎 聖司
3812 / B1
(東京)
50歳 / 51.3kg
0
0
0.17
4.14
15.49
4.60
20.00
5
0.07
6
4
0.24
3
71
34.21%
39
35.10%
B 
4 坪内 実
3370 / B1
(大阪)
59歳 / 52.3kg
1
0
0.19
3.68
17.65
3.05
13.51
4
0.26
5
-
-
-
62
30.48%
20
30.11%
D↓
5 吉川 喜継
4218 / A1
(滋賀)
44歳 / 51.8kg
0
0
0.15
6.44
49.02
6.11
40.54
5
0.19
3
1
0.17
3
24
35.05%
66
33.50%
C↑
6 松村 敏
4236 / A1
(福岡)
42歳 / 52.8kg
1
0
0.12
7.35
62.39
8.57
85.71
1
0.10
1
3
0.13
2
65
41.10%
12
38.19%
C↑

エンジン評価とは

使用1節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
A↑~E↓の15段階評価。

選手コメント

枠番 選手名 選手コメント
1 百武 翔 出足は良いが、伸びは良い人とは差がある。ペラで回転を上げる。
2 大田 直弥 整備して出足は上向きも、まだ足は弱いです。ペラ調整する。
3 山崎 聖司 直線寄りの足で、出足は普通くらいです。ペラ合わせます。
4 坪内 実 整備して上向きも、まだ弱いです。もう一度整備を検討します。
5 吉川 喜継 出足寄りの足で、中堅上位の足はあります。直線も普通はある。
6 松村 敏 展示タイムも悪くないし、全体的に足は良い。ペラの微調整だけ。

※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。