第16回みやじマリンカップ

2026-07-29(宮島ボート最終日)

9RのS展示は1623・45の4対2/S展示は2コース・大神康司と4コース・八木治樹が好気配!

担当記者 直前予想

宮島ボート最終日
9R
締切予定時刻15:10
162345
413561356

記者の見解! 記者の見解

9RのS展示は1623・45でA2の吉島祥之が1コース、A1の大神康司が2コースに並ぶ形になった。スリットは2コースの大神と4コースの八木が先行。1コースの吉島と5コースの長谷川はスリットでへこんだ。大神は前半2コース差しで2勝目。深い位置からもSを決めて差し切っている。吉島は前半6コースから2着。本線は吉島の逃げと大神の差し。長谷川は最終日、2走とも大神と一緒のレースで枠より外のコース。本番はSを決めてカドから全速ターンで攻める!

  • 1吉島 祥之A2
  • 2橋本 明B1
  • 3八木 治樹B1
  • 4長谷川 雅和B1
  • 5酒見 峻介B1
  • 6大神 康司A1
内側 選手名
登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重
スタート展示 展示タイム 直前気配 エンジン
評価
1 吉島 祥之
4215 / A2 / 愛知 / 41歳 / 53.2kg
S 6.77 C C 
6 大神 康司
3574 / A1 / 福岡 / 53歳 / 52.9kg
S 6.82 A C 
2 橋本 明
4835 / B1 / 広島 / 38歳 / 52.9kg
S 6.81 B C↓
3 八木 治樹
4943 / B1 / 愛知 / 35歳 / 53.3kg
S 6.83 A B 
4 長谷川 雅和
4580 / B1 / 岡山 / 37歳 / 52.1kg
D 6.82 C C↑
5 酒見 峻介
4652 / B1 / 佐賀 / 41歳 / 51.1kg
D 6.78 B C↑

出走表詳細

  • 2026-07-29(最終日)
  • 9R
  • 特選 ハイドロプレン 1800m

枠番 選手名
登録番号 / 級別
(支部)
年齢 / 体重
F数
L数
平均ST
<全国成績>
勝率
連対率
<当地成績>
勝率
連対率
前日成績
進入
ST
着順
モーターNo.
勝率
ボートNo.
勝率
エンジン
評価
1 吉島 祥之
4215 / A2
(愛知)
41歳 / 53.2kg
0
0
0.17
5.24
31.09
5.90
37.93
3
0.06
3
-
-
-
27
30.73%
30
27.38%
C 
2 橋本 明
4835 / B1
(広島)
38歳 / 52.9kg
0
0
0.15
5.06
25.89
5.14
23.61
4
0.13
4
1
0.17
2
66
42.39%
29
46.08%
C↓
3 八木 治樹
4943 / B1
(愛知)
35歳 / 53.3kg
0
0
0.15
4.33
19.54
4.71
42.86
6
0.11
6
-
-
-
71
34.25%
79
30.94%
B 
4 長谷川 雅和
4580 / B1
(岡山)
37歳 / 52.1kg
0
0
0.17
5.59
37.50
4.47
29.41
3
0.22
6
-
-
-
79
34.76%
56
32.20%
C↑
5 酒見 峻介
4652 / B1
(佐賀)
41歳 / 51.1kg
0
0
0.17
4.76
23.91
6.07
37.04
3
0.15
2
-
-
-
53
31.84%
31
28.66%
C↑
6 大神 康司
3574 / A1
(福岡)
53歳 / 52.9kg
0
0
0.15
6.14
48.65
5.62
44.83
1
0.02
1
-
-
-
23
32.63%
13
34.81%
C 

エンジン評価とは

使用1節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
A↑~E↓の15段階評価。

選手コメント

枠番 選手名 選手コメント
1 吉島 祥之 足は全体的に普通で悪くない感じです。ペラの微調整のみ。
2 橋本 明 ペラが合えば中堅上位。乗り易さもあって、レース足も良いです。
3 八木 治樹 足は変わらず普通です。下がることはないので引き続きペラ調整。
4 長谷川 雅和 出足、ターン付近の足は良い。プロペラを調整します。
5 酒見 峻介 全体的に足は良いので、プロペラの微調整のみ。
6 大神 康司 もう一足欲しいですが、整備してから行き足は少し良いです。

※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。