ばんえい十勝杯

2026-07-16(宮島ボート2日目)

8Rは渡辺雄朗が2号艇/1Rでまくり差し1着の橋本俊光が3号艇で登場

担当記者 直前予想

宮島ボート2日目
8R
締切予定時刻14:18
1212351345
3512351245

記者の見解! 記者の見解

2日目に逃げて勝ち星を挙げているのは2Rの北川だけ。5、6、7Rと3回連続でセンターまくりが決まっている。8RのS展示は2、3コースの渡辺雄朗と橋本がゼロ台Sでのぞいたスリット。展示タイムは6選手とも6秒70台で、恵良、西村の女性陣が6秒74を出している。ドリーム6着の挽回を期す渡辺の2コース戦。スリットでのぞけばまくり、同体なら差して抜け出す。前半鮮やかなまくり差しを決めた橋本が今度はまくる。道中の足色いい西村が追い上げ。恵良も足の仕上がりは良く度胸も満点だ。

  • 1高野 心吾B1
  • 2渡辺 雄朗A1
  • 3橋本 年光B1
  • 4恵良 琴美B1
  • 5西村 美智子A2
  • 6松下 知幸B1
内側 選手名
登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重
スタート展示 展示タイム 直前気配 エンジン
評価
1 高野 心吾
4527 / B1 / 愛知 / 38歳 / 51.4kg
S 6.75 B C 
2 渡辺 雄朗
4748 / A1 / 東京 / 40歳 / 51.7kg
S 6.78 A B↓
3 橋本 年光
3745 / B1 / 兵庫 / 51歳 / 52.0kg
S 6.79 A B 
4 恵良 琴美
5389 / B1 / 福岡 / 19歳 / 43.3kg
D 6.74 B B 
5 西村 美智子
4313 / A2 / 香川 / 42歳 / 49.9kg
D 6.74 C B↑
6 松下 知幸
3910 / B1 / 香川 / 52歳 / 51.2kg
D 6.75 C C 

出走表詳細

  • 2026-07-16(2日目)
  • 8R
  • 予選 ハイドロプレン 1800m

枠番 選手名
登録番号 / 級別
(支部)
年齢 / 体重
F数
L数
平均ST
<全国成績>
勝率
連対率
<当地成績>
勝率
連対率
前日成績
進入
ST
着順
モーターNo.
勝率
ボートNo.
勝率
エンジン
評価
1 高野 心吾
4527 / B1
(愛知)
38歳 / 51.4kg
0
0
0.16
4.50
23.75
2.00
0.00
2
0.26
5
-
-
-
74
26.45%
29
48.02%
C 
2 渡辺 雄朗
4748 / A1
(東京)
40歳 / 51.7kg
1
0
0.16
6.29
43.75
5.77
46.15
4
0.27
2
3
0.21
6
15
34.92%
67
35.92%
B↓
3 橋本 年光
3745 / B1
(兵庫)
51歳 / 52.0kg
0
0
0.17
5.05
27.27
5.74
44.12
6
0.19
6
2
0.10
3
53
30.48%
59
34.21%
B 
4 恵良 琴美
5389 / B1
(福岡)
19歳 / 43.3kg
0
0
0.19
2.23
0.00
1.64
4.00
6
0.12
3
-
-
-
59
32.07%
28
23.70%
B 
5 西村 美智子
4313 / A2
(香川)
42歳 / 49.9kg
0
0
0.15
5.22
35.48
6.09
31.82
1
0.18
2
3
0.14
3
30
41.15%
30
26.80%
B↑
6 松下 知幸
3910 / B1
(香川)
52歳 / 51.2kg
0
0
0.17
4.15
19.57
4.29
14.63
5
0.22
3
-
-
-
77
28.40%
65
33.68%
C 

エンジン評価とは

使用1節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
A↑~E↓の15段階評価。

選手コメント

枠番 選手名 選手コメント
1 高野 心吾 ペラと外回りの調整で、行き足関係が上向いてます。
2 渡辺 雄朗 伸びは良いけど、ターン回りが今一つ。本体を点検します。
3 橋本 年光 足は中堅クラスあると思います。ペラを合わせます。
4 恵良 琴美 直線は少し良さそうですが、重さがあるのでペラ調整する。
5 西村 美智子 ペラが合えば伸び型になります。行き足が欲しいのでペラ調整。
6 松下 知幸 ペラ調整をして、足は全体的に中堅はあります。ペラ調整する。

※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。