GⅠ宮島チャンピオンカップ 開設72周年記念

2026-06-04(宮島ボート初日)

厳島ドリームの1号艇は池田浩二/白井英治、馬場貴也、大上卓人はリング交換、西山貴浩は電気、キャブレター、シャフト、ギアケースを交換

的中!
165 5,260円

担当記者 直前予想

宮島ボート初日
12R
締切予定時刻16:45
123423456
1562356

記者の見解! 記者の見解

初日は逃げが7回、差しが2回。唯一のまくりは女性レーサーの高憧が決めた。ドリーム戦は池田と関以外の4選手がレース前に部品交換。ワースト級のエンジンを引いた西山は大幅な部品交換を行っている。S展示は3コースの馬場だけがへこんだスリット。1コースの池田と5、6コースの大上と関は速いタイミングを決めてきた。池田はペラ調整で気配が上向き。Sさえ決まればターン力で圧倒だ。2、3着が混戦ムードで、展示タイムのいい大上と関も展開を突くチャンスは十分。

  • 1池田 浩二A1
  • 2白井 英治A1
  • 3馬場 貴也A1
  • 4西山 貴浩A1
  • 5大上 卓人A1
  • 6関 浩哉A1
内側 選手名
登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重
スタート展示 展示タイム 直前気配 エンジン
評価
1 池田 浩二
3941 / A1 / 愛知 / 48歳 / 55.0kg
S 6.70 A B 
2 白井 英治
3897 / A1 / 山口 / 49歳 / 55.7kg
S 6.67 B C 
3 馬場 貴也
4262 / A1 / 滋賀 / 42歳 / 53.5kg
S 6.70 C B 
4 西山 貴浩
4371 / A1 / 福岡 / 39歳 / 53.5kg
D 6.76 B D 
5 大上 卓人
4682 / A1 / 広島 / 35歳 / 52.5kg
D 6.65 A B 
6 関 浩哉
4851 / A1 / 群馬 / 31歳 / 50.0kg
D 6.69 A C↓

出走表詳細

  • 2026-06-04(初日)
  • 12R
  • ドリ ハイドロプレン 1800m

枠番 選手名
登録番号 / 級別
(支部)
年齢 / 体重
F数
L数
平均ST
<全国成績>
勝率
連対率
<当地成績>
勝率
連対率
前日成績
進入
ST
着順
モーターNo.
勝率
ボートNo.
勝率
エンジン
評価
1 池田 浩二
3941 / A1
(愛知)
48歳 / 55.0kg
0
0
0.12
7.95
53.27
9.00
66.67
-
-
-
-
-
-
30
40.74%
20
35.04%
B 
2 白井 英治
3897 / A1
(山口)
49歳 / 55.7kg
0
0
0.14
7.54
51.35
8.50
68.75
-
-
-
-
-
-
70
35.81%
23
37.93%
C 
3 馬場 貴也
4262 / A1
(滋賀)
42歳 / 53.5kg
0
0
0.14
7.39
46.67
7.00
42.11
-
-
-
-
-
-
15
34.32%
22
34.71%
B 
4 西山 貴浩
4371 / A1
(福岡)
39歳 / 53.5kg
0
0
0.14
7.32
48.42
7.33
44.44
-
-
-
-
-
-
80
27.03%
32
33.15%
D 
5 大上 卓人
4682 / A1
(広島)
35歳 / 52.5kg
0
0
0.14
7.35
53.54
7.20
56.57
-
-
-
-
-
-
59
29.88%
74
30.30%
B 
6 関 浩哉
4851 / A1
(群馬)
31歳 / 50.0kg
0
0
0.14
7.16
46.51
--
--
-
-
-
-
-
-
25
37.95%
53
29.83%
C↓

エンジン評価とは

使用1節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
A↑~E↓の15段階評価。

選手コメント

枠番 選手名 選手コメント
1 池田 浩二 ペラが合ってないので、ペラから調整します。
2 白井 英治 起こしとターン付近の足が今一つ。ギヤケース点検します。
3 馬場 貴也 全体的に普通。外回りの点検をします。
4 西山 貴浩 回転が上がりが遅く足が弱いです。大幅に調整します。
5 大上 卓人 伸びは普通だが、ターン付近の力強さが無い。本体整備します。
6 関 浩哉 全体的に足は普通です。まずはペラ調整します。

※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。