第55回若葉賞

2026-05-04(宮島ボート5日目)

強風のため5日目は1Rから安定板を使用/6RのS展示は123・564の並びで辻栄蔵が5コースに!

的中!
125 3,110円

担当記者 直前予想

宮島ボート5日目
6R
締切予定時刻13:19
12362356
61231235

記者の見解! 記者の見解

6Rは4号艇の斎藤がピットアウトで遅れ、S展示の並びは123・564。本番ピットで斎藤がスムーズに出れば枠なりの可能性も十分。S展示時は風が収まっていたこともあってか、Sは全艇がかなり速いタイミング。現在も3メートルから6メートルと強弱を繰り返している。6Rの1号艇は入海、2号艇は新田の準優組。オール2連対で2位通過の辻は展示タイム通り伸び型に仕上げている。本線はスピードターンの入海の逃げ。さばきも攻めもできる辻のダッシュ戦が対抗格。

  • 1入海 馨A1
  • 2新田 泰章A1
  • 3岩井 繁B1
  • 4斎藤 真之B1
  • 5豊田 泰洋B1
  • 6辻 栄蔵A1
内側 選手名
登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重
スタート展示 展示タイム 直前気配 エンジン
評価
1 入海 馨
4886 / A1 / 岡山 / 30歳 / 54.5kg
S 6.71 A B 
2 新田 泰章
4471 / A1 / 広島 / 39歳 / 52.1kg
S 6.76 B C 
3 岩井 繁
3797 / B1 / 広島 / 52歳 / 58.0kg
S 6.74 B C↑
5 豊田 泰洋
4429 / B1 / 広島 / 40歳 / 56.5kg
D 6.73 B C↑
6 辻 栄蔵
3719 / A1 / 広島 / 51歳 / 52.6kg
D 6.69 A B↑
4 斎藤 真之
4563 / B1 / 岡山 / 38歳 / 53.0kg
D 6.74 C B↓

出走表詳細

  • 2026-05-04(5日目)
  • 6R
  • 一般 ハイドロプレン 1800m

枠番 選手名
登録番号 / 級別
(支部)
年齢 / 体重
F数
L数
平均ST
<全国成績>
勝率
連対率
<当地成績>
勝率
連対率
前日成績
進入
ST
着順
モーターNo.
勝率
ボートNo.
勝率
エンジン
評価
1 入海 馨
4886 / A1
(岡山)
30歳 / 54.5kg
0
0
0.14
5.98
31.68
6.58
52.78
2
0.16
2
4
0.14
3
16
34.85%
29
47.30%
B 
2 新田 泰章
4471 / A1
(広島)
39歳 / 52.1kg
0
0
0.14
6.93
51.72
6.57
51.33
4
0.18
4
1
0.13
2
11
34.75%
71
34.19%
C 
3 岩井 繁
3797 / B1
(広島)
52歳 / 58.0kg
0
0
0.20
3.85
16.33
4.47
21.65
3
0.15
3
1
0.16
2
52
32.24%
79
30.28%
C↑
4 斎藤 真之
4563 / B1
(岡山)
38歳 / 53.0kg
0
0
0.17
4.07
22.62
3.93
20.00
5
0.16
4
-
-
-
18
35.10%
22
34.25%
B↓
5 豊田 泰洋
4429 / B1
(広島)
40歳 / 56.5kg
0
0
0.19
3.59
10.96
4.49
23.77
6
0.27
6
2
0.08
1
77
31.01%
15
29.69%
C↑
6 辻 栄蔵
3719 / A1
(広島)
51歳 / 52.6kg
0
0
0.15
7.12
49.00
7.58
61.45
1
0.18
1
4
0.17
1
30
42.67%
19
40.43%
B↑

エンジン評価とは

使用1節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
A↑~E↓の15段階評価。

選手コメント

枠番 選手名 選手コメント
1 入海 馨 出足と回り足が良く、全体的にバランスが取れています。
2 新田 泰章 プロペラが合っていないですが、合えばまずまずの感触です。
3 岩井 繁 伸びは普通レベルですが、ターン回りの足は強めです。
4 斎藤 真之 直線の足は弱めですが、出足はしっかりとしています。
5 豊田 泰洋 全体的に中堅レベルの足です。プロペラの調整だけ。
6 辻 栄蔵 伸びを中心に、全体的に足は良い感じだね。

※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。