ＰＧⅠ第２７回マスターズチャンピオン
2026-04-24（宮島ボート4日目）
４日目の天候は晴れ､干潮から５０分後が１ＲのＳ展示／気温は既に１７度、湿度は４７％
2－1－4 2,070円
担当記者 直前予想
宮島ボート4日目
1R
締切予定時刻10:40
12－1234－1234
4－125－12356
記者の見解
３日目は降りしきる冷たい雨の中、１Ｒから安定板を使用しレースを進行。晴れた４日目は気象条件がガラリと変わり最高気温は２３度の予報が出ている。ホーム追い風は３～4メートル。８Ｒ前の１４時３７分に満潮を迎える。３日目終了時の１８位は５・７５だが通常通り６・００を想定。１Ｒのメンバーは佐々木以外の５選手が得点争いに絡んでいる。２走１５点勝負の赤岩が１号艇。２位タイグループに位置している上平が２号艇。６位タイの杉山、１０位の江夏が対決。２走１４点勝負の萩原は前半で大敗せず後半の１号艇で勝負となる。コツコツ得点を積み重ねてきた赤岩の逃げと上平の差しが本線。杉山のカド自在戦が狙い目。
- 1赤岩 善生A1
- 2上平 真二A1
- 3佐々木 康幸A1
- 4杉山 正樹A1
- 5萩原 秀人A1
- 6江夏 満A1
| 内側 | 選手名 登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重 |
スタート展示 | 展示タイム | 直前気配 | エンジン 評価 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
赤岩 善生 3946 / A1 / 愛知 / 50歳 / 55.4kg |
 |
6.81 | A | C↑ |
| 2 |
|
上平 真二 3737 / A1 / 広島 / 52歳 / 52.1kg |
|
6.77 | A | C↑ |
| 3 |
|
佐々木 康幸 3909 / A1 / 静岡 / 52歳 / 53.4kg |
|
6.71 | B | C↓ |
| 4 |
|
杉山 正樹 4084 / A1 / 愛知 / 46歳 / 51.9kg |
 |
6.71 | B | B |
| 5 |
|
萩原 秀人 4061 / A1 / 福井 / 46歳 / 52.4kg |
|
6.76 | B | C |
| 6 |
|
江夏 満 4136 / A1 / 福岡 / 45歳 / 52.2kg |
|
6.75 | B | C↑ |
| 外側 | ||||||
出走表詳細
- 2026-04-24（4日目）
- 1R
- 予選 ハイドロプレン 1800m
| 枠番 | 選手名 登録番号 / 級別 （支部） 年齢 / 体重 |
F数 L数 平均ST |
＜全国成績＞ 勝率 連対率 |
＜当地成績＞ 勝率 連対率 |
前日成績 進入 ST 着順 |
モーターNo. 勝率 |
ボートNo. 勝率 |
エンジン 評価 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
赤岩 善生 3946 / A1 （愛知） 50歳 / 55.4kg |
1 0 0.15 |
7.22 51.72 |
7.07 42.86 |
4 0.09 3 |
- - - |
11 34.11% |
58 40.94% |
C↑ |
| 2 | |
上平 真二 3737 / A1 （広島） 52歳 / 52.1kg |
0 0 0.17 |
6.95 46.49 |
6.63 43.75 |
5 0.20 3 |
- - - |
39 34.35% |
80 29.14% |
C↑ |
| 3 | |
佐々木 康幸 3909 / A1 （静岡） 52歳 / 53.4kg |
0 0 0.12 |
6.76 53.66 |
7.32 63.64 |
4 0.13 6 |
- - - |
20 32.59% |
74 33.09% |
C↓ |
| 4 | |
杉山 正樹 4084 / A1 （愛知） 46歳 / 51.9kg |
0 0 0.16 |
6.76 48.92 |
7.27 53.66 |
3 0.12 3 |
- - - |
79 36.07% |
66 35.71% |
B |
| 5 | |
萩原 秀人 4061 / A1 （福井） 46歳 / 52.4kg |
0 0 0.14 |
6.92 48.10 |
7.09 60.87 |
5 0.22 4 |
- - - |
63 32.85% |
17 41.06% |
C |
| 6 | |
江夏 満 4136 / A1 （福岡） 45歳 / 52.2kg |
1 0 0.17 |
6.73 48.11 |
7.15 50.00 |
3 0.05 1 |
- - - |
15 34.81% |
62 39.84% |
C↑ |
エンジン評価とは
使用１節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
Ａ↑～Ｅ↓の１５段階評価。
選手コメント
| 枠番 | 選手名 | 選手コメント |
|---|---|---|
| 1 | 赤岩 善生 | 整備して少しは良くなっているが、もう一足欲しい感じです。 |
| 2 | 上平 真二 | 目立つ悪い所は無いですが、もう少し伸びが欲しいです。 |
| 3 | 佐々木 康幸 | 伸び寄りの足ですが出足が甘いです。プロペラ叩きます。 |
| 4 | 杉山 正樹 | 伸びと出足が良い感じです。プロペラ調整で上積み狙います。 |
| 5 | 萩原 秀人 | 全体的に悪い所も無く中堅クラスです。 |
| 6 | 江夏 満 | 直線寄りの足でターン回りがもう少し欲しい。ペラを合わせます。 |
※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。