広島ホームテレビプレゼンツ ういちの大ブッぎりィ祭！！
2026-04-07（宮島ボート最終日）
強風による水面状況悪化のため安定板を使用／７ＲのＳ展示時はホーム向かい風、その後風向きはクルクルと変化！
4－1－5 1,880円
担当記者 直前予想
宮島ボート最終日
7R
締切予定時刻13:51
1－2345－2345
4－1235－1235
記者の見解
前半レースはホームで強い追い風が吹き、５Ｒから安定板を装着。７ＲのＳ展示で急に風向きが向かい風に変化。Ｓ展示は内コースの愛知勢、山本と菅沼が好Ｓを決め、３～６コースは遅れ気味のＳ。特に４カドの竹下は大きく遅れた。展示航走後、クルクル向きを変えていたが、現在は５メートルのホーム向かい風だ。１号艇の山本は６号艇の前半レース、３コースに動いて３着。新ペラ調整から始まった今節、落としてしまった勝率は最後に取り返すという強い決意がうかがえる。最後は何としても逃げる心意気だろう。菅沼は着順以上の足色で山本の壁になりそう。本線は山本の逃げと菅沼の差し。地力上位の竹下が本番でＳを決め、今井との連動も十分。
- 1山本 稔太朗B1
- 2菅沼 佳昭B1
- 3村岡 賢B1
- 4竹下 大樹A1
- 5今井 美亜A2
- 6矢野 真梨菜B1
| 内側 | 選手名 登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重 |
スタート展示 | 展示タイム | 直前気配 | エンジン 評価 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
山本 稔太朗 5120 / B1 / 愛知 / 25歳 / 53.0kg |
 |
6.78 | A | C↓ |
| 2 |
|
菅沼 佳昭 3922 / B1 / 愛知 / 50歳 / 50.7kg |
|
6.73 | A | B |
| 3 |
|
村岡 賢 4343 / B1 / 広島 / 41歳 / 53.4kg |
|
6.77 | B | C↓ |
| 4 |
|
竹下 大樹 5018 / A1 / 福岡 / 27歳 / 53.7kg |
 |
6.70 | C | C |
| 5 |
|
今井 美亜 4611 / A2 / 福井 / 35歳 / 47.1kg |
|
6.78 | C | C↑ |
| 6 |
|
矢野 真梨菜 4479 / B1 / 山口 / 38歳 / 46.2kg |
|
6.86 | C | C |
| 外側 | ||||||
出走表詳細
- 2026-04-07（最終日）
- 7R
- 一般 ハイドロプレン 1800m
| 枠番 | 選手名 登録番号 / 級別 （支部） 年齢 / 体重 |
F数 L数 平均ST |
＜全国成績＞ 勝率 連対率 |
＜当地成績＞ 勝率 連対率 |
前日成績 進入 ST 着順 |
モーターNo. 勝率 |
ボートNo. 勝率 |
エンジン 評価 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
山本 稔太朗 5120 / B1 （愛知） 25歳 / 53.0kg |
0 0 0.16 |
5.24 37.97 |
5.13 30.43 |
2 0.04 5 |
6 0.10 5 |
29 27.68% |
18 39.45% |
C↓ |
| 2 | |
菅沼 佳昭 3922 / B1 （愛知） 50歳 / 50.7kg |
0 0 0.19 |
4.07 20.41 |
3.25 12.50 |
3 0.14 4 |
- - - |
61 39.47% |
38 30.70% |
B |
| 3 | |
村岡 賢 4343 / B1 （広島） 41歳 / 53.4kg |
0 0 0.17 |
4.83 24.36 |
3.50 11.90 |
6 0.08 6 |
- - - |
69 25.00% |
60 22.94% |
C↓ |
| 4 | |
竹下 大樹 5018 / A1 （福岡） 27歳 / 53.7kg |
0 0 0.15 |
6.21 42.86 |
6.06 25.00 |
1 0.17 1 |
4 0.20 4 |
73 28.71% |
55 25.86% |
C |
| 5 | |
今井 美亜 4611 / A2 （福井） 35歳 / 47.1kg |
0 0 0.14 |
6.54 47.57 |
6.25 41.67 |
3 0.11 1 |
- - - |
54 28.00% |
24 26.96% |
C↑ |
| 6 | |
矢野 真梨菜 4479 / B1 （山口） 38歳 / 46.2kg |
0 0 0.20 |
4.06 19.05 |
3.55 18.18 |
4 0.11 6 |
1 0.18 2 |
76 19.23% |
62 40.18% |
C |
エンジン評価とは
使用１節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
Ａ↑～Ｅ↓の１５段階評価。
選手コメント
| 枠番 | 選手名 | 選手コメント |
|---|---|---|
| 1 | 山本 稔太朗 | 本体整備して少し直線が伸びましたが、もう少しほしいです。 |
| 2 | 菅沼 佳昭 | 行き足はいいが、伸びが弱いです。プロペラを調整します。 |
| 3 | 村岡 賢 | 足は全体的に普通より下です。プロペラを叩いていきます。 |
| 4 | 竹下 大樹 | 出足は良いですが、直線からターンまでの足が弱い。 |
| 5 | 今井 美亜 | プロペラが少し合ってきましたが、普通より下ぐらいです。 |
| 6 | 矢野 真梨菜 | 本体整備して、直線が下がらなくなった。プロペラを合わせます。 |
※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。