ヴィーナスシリーズ第24戦 第11回マクール杯

2026-03-17(宮島ボート初日)

実森美祐が1号艇で登場/前節・笠置博之のV機を乗り継いだ宮崎安奈は新ペラに…

的中!
124 470円

担当記者 直前予想

宮島ボート初日
6R
締切予定時刻12:50
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142356

記者の見解! 記者の見解

大潮の初日はグングンと水位が下がる。風は弱まり、ホーム追い風2メートル前後だ。6Rは地元の実森が1号艇で登場。S展示は実森がへこむスリットだったが、本番はバチッとSも決めるはずだ。手にした58号機は2連対率42%で前節の優出機。Sとターン力で他を圧倒だ。前節・笠置博之がチルト3度でまくりを連発し、準優、優勝戦で逃げた65号機は負荷に耐えられず今節から新ペラ。宮崎がどこまで仕上げているか注目だ。前検好タイムの小野、前半3着の嶋田。倉田も当地初出場の南も好素性機を引いており2、3着は混戦ムードだ。1着は実森のイン速攻を信頼!

  • 1実森 美祐A1
  • 2宮崎 安奈B1
  • 3倉田 郁美B1
  • 4小野 桜B1
  • 5嶋田 有里B1
  • 6南 彩寧B1
内側 選手名
登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重
スタート展示 展示タイム 直前気配 エンジン
評価
1 実森 美祐
4963 / A1 / 広島 / 29歳 / 45.6kg
S 6.70 B C↑
2 宮崎 安奈
5182 / B1 / 埼玉 / 27歳 / 46.0kg
S 6.67 B B 
3 倉田 郁美
3518 / B1 / 静岡 / 58歳 / 48.7kg
S 6.68 B C↑
4 小野 桜
3994 / B1 / 滋賀 / 47歳 / 45.9kg
D 6.69 B B 
5 嶋田 有里
5250 / B1 / 長崎 / 23歳 / 46.5kg
D 6.72 A C↑
6 南 彩寧
5297 / B1 / 兵庫 / 23歳 / 49.3kg
D 6.60 A B 

出走表詳細

  • 2026-03-17(初日)
  • 6R
  • 特賞 ハイドロプレン 1800m

枠番 選手名
登録番号 / 級別
(支部)
年齢 / 体重
F数
L数
平均ST
<全国成績>
勝率
連対率
<当地成績>
勝率
連対率
前日成績
進入
ST
着順
モーターNo.
勝率
ボートNo.
勝率
エンジン
評価
1 実森 美祐
4963 / A1
(広島)
29歳 / 45.6kg
0
0
0.15
6.31
46.30
6.64
45.28
-
-
-
-
-
-
58
42.16%
12
33.33%
C↑
2 宮崎 安奈
5182 / B1
(埼玉)
27歳 / 46.0kg
0
0
0.14
4.97
31.82
3.33
13.33
-
-
-
-
-
-
65
41.44%
20
34.92%
B 
3 倉田 郁美
3518 / B1
(静岡)
58歳 / 48.7kg
0
0
0.19
4.30
23.44
3.86
14.29
-
-
-
-
-
-
82
41.84%
24
30.34%
C↑
4 小野 桜
3994 / B1
(滋賀)
47歳 / 45.9kg
0
0
0.18
5.12
31.33
5.55
36.36
-
-
-
-
-
-
77
33.33%
51
37.50%
B 
5 嶋田 有里
5250 / B1
(長崎)
23歳 / 46.5kg
0
0
0.19
3.84
16.44
--
--
-
-
-
-
-
-
37
38.53%
22
37.07%
C↑
6 南 彩寧
5297 / B1
(兵庫)
23歳 / 49.3kg
0
0
0.23
2.70
8.86
--
--
-
-
-
-
-
-
57
43.64%
56
37.19%
B 

エンジン評価とは

使用1節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
A↑~E↓の15段階評価。

選手コメント

枠番 選手名 選手コメント
1 実森 美祐 前検時点での足はまだ分からないが、乗り易さはあります。
2 宮崎 安奈 回転が上がり過ぎて直線が弱い。プロペラの調整をします。
3 倉田 郁美 前検時点では足の特徴が掴めてないです。プロペラの調整します。
4 小野 桜 伸びは少し出ますけど、全体的に普通くらいです。
5 嶋田 有里 ターン出口の足は良さそうです。行き足と伸び足は普通です。
6 南 彩寧 伸びは普通で、回り足が良いので、一度レースします。

※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。