第１３回トータリゼータエンジニアリング杯
2026-02-16（宮島ボート5日目）
４日目転覆した浜本優一はピストン２個とシャフト交換 チルト２度の佐野優都は６コースから勝負！
1－6－2 2,470円
担当記者 直前予想
宮島ボート5日目
6R
締切予定時刻12:34
46－1456－1456
1－2346－2346
記者の見解
６ＲのＳ展示は１２３・４６５の並びで予選２位の永田秀二は５コース戦。佐野は前半に続きチルト２度で展示タイムは６秒５６。Ｓ展示はＳを遅れているが、前半も本番はコンマ０３を踏み込んでいる。１号艇の浜本は４日目前半に転覆失格。１号艇の１２Ｒは６着に敗れ、転覆の影響はありあり。このレースではピストンとクランクシャフトを交換している。展示タイムは浜本がワーストで佐野がトップ。浜本の足落ちは明らかとみて、本線は垂水のまくりと永田のまくり差し。浜本の逃げ、安田の差しを押さえに。
- 1浜本 優一A1
- 2安田 吉宏B1
- 3山崎 裕司A2
- 4垂水 悠B1
- 5佐野 優都B1
- 6永田 秀二A2
| 内側 | 選手名 登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重 |
スタート展示 | 展示タイム | 直前気配 | エンジン 評価 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
浜本 優一 4377 / A1 / 大阪 / 41歳 / 50.8kg |
 |
6.77 | A | D↓ |
| 2 |
|
安田 吉宏 4461 / B1 / 三重 / 39歳 / 56.8kg |
|
6.70 | B | C |
| 3 |
|
山崎 裕司 4163 / A2 / 広島 / 44歳 / 52.7kg |
|
6.68 | B | D |
| 4 |
|
垂水 悠 5199 / B1 / 徳島 / 23歳 / 54.5kg |
 |
6.73 | B | C↓ |
| 6 |
|
永田 秀二 4430 / A2 / 東京 / 40歳 / 55.4kg |
|
6.71 | B | B |
| 5 |
|
佐野 優都 5388 / B1 / 徳島 / 19歳 / 51.6kg |
|
6.56 | C | B |
| 外側 | ||||||
出走表詳細
- 2026-02-16（5日目）
- 6R
- 一般 ハイドロプレン 1800m
| 枠番 | 選手名 登録番号 / 級別 （支部） 年齢 / 体重 |
F数 L数 平均ST |
＜全国成績＞ 勝率 連対率 |
＜当地成績＞ 勝率 連対率 |
前日成績 進入 ST 着順 |
モーターNo. 勝率 |
ボートNo. 勝率 |
エンジン 評価 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
浜本 優一 4377 / A1 （大阪） 41歳 / 50.8kg |
0 0 0.14 |
6.76 54.14 |
5.71 47.06 |
3 0.01 - |
1 0.28 6 |
11 32.14% |
79 31.76% |
D↓ |
| 2 | |
安田 吉宏 4461 / B1 （三重） 39歳 / 56.8kg |
0 0 0.17 |
4.39 19.10 |
3.65 7.69 |
3 0.13 4 |
5 0.14 5 |
77 34.18% |
37 49.46% |
C |
| 3 | |
山崎 裕司 4163 / A2 （広島） 44歳 / 52.7kg |
0 0 0.17 |
5.77 38.58 |
5.26 34.34 |
3 0.17 4 |
1 0.15 1 |
56 30.49% |
50 23.40% |
D |
| 4 | |
垂水 悠 5199 / B1 （徳島） 23歳 / 54.5kg |
0 0 0.12 |
5.29 26.92 |
5.00 33.33 |
1 0.07 1 |
5 0.16 4 |
28 22.09% |
25 25.93% |
C↓ |
| 5 | |
佐野 優都 5388 / B1 （徳島） 19歳 / 51.6kg |
0 0 0.14 |
4.64 22.22 |
3.83 16.67 |
6 0.18 3 |
- - - |
31 36.67% |
32 34.83% |
B |
| 6 | |
永田 秀二 4430 / A2 （東京） 40歳 / 55.4kg |
0 0 0.17 |
6.18 43.20 |
5.50 34.62 |
1 0.15 1 |
- - - |
38 51.04% |
55 26.67% |
B |
エンジン評価とは
使用１節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
Ａ↑～Ｅ↓の１５段階評価。
選手コメント
| 枠番 | 選手名 | 選手コメント |
|---|---|---|
| 1 | 浜本 優一 | 転覆の影響はなさそうです。変わらず中堅クラスの足。 |
| 2 | 安田 吉宏 | ターン付近の足が良く、伸びは普通。ペラを調整する。 |
| 3 | 山崎 裕司 | 本体整備したがあまり変化なし。ペラを調整します。 |
| 4 | 垂水 悠 | 整備で力強さが出てきたので、ペラを合わせるだけです。 |
| 5 | 佐野 優都 | ペラと外回りの調整で伸びが良くなっています。 |
| 6 | 永田 秀二 | 握り込みの反応が良く、行き足が良い。ペラの微調整のみ。 |
※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。