九州スポーツ杯
2026-01-22（宮島ボート3日目）
寒波による強風、荒天のため１Ｒから安定板を使用
2－5－4 8,720円
担当記者 直前予想
宮島ボート3日目
5R
締切予定時刻11:57
12－1245－12456
45－2456－2456
記者の見解
満潮間近で水位ＭＡＸで迎える５Ｒ。スタートラインに対して向かい風か追い風か。これによって戦況はガラリと変わる。４Ｒの待機行動中は風速１１メートル超の強風が吹き荒れ、Ｓ時は６メートルの向かい風。ゴール地点で風向きが変わりはじめ、５ＲのＳ展示はホーム追い風２～３メートル。５ＲのＳ展示はインからアウトまで全体に速いＳとなった。その後はまた向かい風に戻っており、本番でどの風が吹くかは天のみぞ知る。機力上位の神田と武富が１、２コース。２日目後半、コンマ０１のＳで逃げた室田だが足は劣勢だ。追い風なら神田の逃げと武富の差し。強烈に向かい風が吹けばダッシュ勢が幅を利かす。さばき巧者の武富を加え、夏山のまくり、山本のまくり差し、香月の全速戦を狙う。
- 1神田 達也B1
- 2武富 智亮A2
- 3室田 泰史A2
- 4夏山 亮平B1
- 5山本 修一A1
- 6香月 大輝B1
| 内側 | 選手名 登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重 |
スタート展示 | 展示タイム | 直前気配 | エンジン 評価 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
神田 達也 4457 / B1 / 愛知 / 40歳 / 51.8kg |
 |
6.70 | A | B↑ |
| 2 |
|
武富 智亮 4531 / A2 / 佐賀 / 37歳 / 53.2kg |
|
6.73 | A | B |
| 3 |
|
室田 泰史 3548 / A2 / 福井 / 55歳 / 53.5kg |
|
6.79 | B | D |
| 4 |
|
夏山 亮平 4462 / B1 / 大阪 / 39歳 / 56.3kg |
 |
6.76 | B | C↑ |
| 5 |
|
山本 修一 4069 / A1 / 岡山 / 45歳 / 53.0kg |
|
6.72 | B | C↑ |
| 6 |
|
香月 大輝 5338 / B1 / 福岡 / 25歳 / 51.6kg |
|
6.75 | A | B |
| 外側 | ||||||
出走表詳細
- 2026-01-22（3日目）
- 5R
- 予選 ハイドロプレン 1800m
| 枠番 | 選手名 登録番号 / 級別 （支部） 年齢 / 体重 |
F数 L数 平均ST |
＜全国成績＞ 勝率 連対率 |
＜当地成績＞ 勝率 連対率 |
前日成績 進入 ST 着順 |
モーターNo. 勝率 |
ボートNo. 勝率 |
エンジン 評価 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
神田 達也 4457 / B1 （愛知） 40歳 / 51.8kg |
0 0 0.16 |
4.93 27.71 |
6.67 66.67 |
3 0.12 2 |
2 0.15 5 |
61 48.53% |
30 33.33% |
B↑ |
| 2 | |
武富 智亮 4531 / A2 （佐賀） 37歳 / 53.2kg |
0 0 0.16 |
6.39 49.11 |
6.84 56.00 |
4 0.14 6 |
2 0.25 2 |
66 42.65% |
27 38.71% |
B |
| 3 | |
室田 泰史 3548 / A2 （福井） 55歳 / 53.5kg |
0 0 0.12 |
5.98 38.52 |
3.62 23.08 |
4 0.22 6 |
1 0.01 1 |
50 30.99% |
25 23.73% |
D |
| 4 | |
夏山 亮平 4462 / B1 （大阪） 39歳 / 56.3kg |
0 0 0.16 |
5.21 31.11 |
5.27 31.82 |
1 0.49 4 |
3 0.19 1 |
13 22.39% |
33 25.76% |
C↑ |
| 5 | |
山本 修一 4069 / A1 （岡山） 45歳 / 53.0kg |
0 0 0.18 |
6.47 48.45 |
7.16 40.63 |
5 0.16 4 |
3 0.27 3 |
24 30.30% |
67 36.36% |
C↑ |
| 6 | |
香月 大輝 5338 / B1 （福岡） 25歳 / 51.6kg |
0 0 0.18 |
3.13 7.32 |
3.42 8.33 |
6 0.20 5 |
- - - |
80 27.94% |
37 53.42% |
B |
エンジン評価とは
使用１節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
Ａ↑～Ｅ↓の１５段階評価。
選手コメント
| 枠番 | 選手名 | 選手コメント |
|---|---|---|
| 1 | 神田 達也 | ターン付近の足が良く、伸びは普通。ペラを合わせる。 |
| 2 | 武富 智亮 | ターン付近が気になるので、ペラを調整する。伸びは良い感じ。 |
| 3 | 室田 泰史 | ターン付近の力強さがない感じ。本体を整備します。 |
| 4 | 夏山 亮平 | 出足がもう少し欲しいので、ペラを合わせます。 |
| 5 | 山本 修一 | 乗り易さがあり、ターン付近の足は良さそうです。 |
| 6 | 香月 大輝 | 乗り易さがあり、レースし易い。伸びは普通です。 |
※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。